[发明专利]具有同步控制的头枕和安全带支架的车辆座椅

说明书

本发明涉及车辆座椅，其包括座位部分、靠背(10)和头枕(20)，该靠背具有前部表面(11)并且在主方向Z中延伸，并且具有用于安全带(80)向上离开靠背(10)的孔以及安全带凭靠的支架(18)以沿靠背的前部表面(11)下降，该头枕安装在靠背(10)上并且能相对于靠背(10)的其余部分沿主方向Z滑动。支架(18)能相对于靠背(10)的其余部分沿主方向Z滑动，并且座椅包括驱动机构(30)和致动器(40)，驱动机构能致使头枕(20)沿主方向滑动第一幅度A1并且同时致使支架(18)滑动与第一幅度A1不同的第二幅度A2，致动器能致动驱动机构(30)。

技术领域

本发明涉及车辆座椅，包括座位部分、靠背和头枕，该靠背具有前部表面并且在主方向Z中延伸，以及具有用于安全带向上离开靠背的孔和安全带凭靠的支架以沿靠背的前部表面下降，该头枕安装在靠背上并且可相对于靠背的其余部分沿主方向Z滑动。

背景技术

车辆座椅，特别是对于机动车辆，通常具有安装在座椅靠背上的头枕。靠背在主方向Z中延伸，当靠背在通常位置中时，该主方向Z基本上为竖直方向。该头枕可相对于靠背的其余部分沿主方向Z滑动，这使得座椅使用者能为了最佳舒适度而调节头枕。这种滑动为手动进行，或通过马达自动进行，所述马达可通过使用致动器而由使用者致动。

车辆座椅还具有安全带，其缠绕在附接到座椅的卷带上。安全带从例如位于座椅的后部表面上的出口离开，并且在靠背的向上方向中离开。安全带围绕构成座椅的上部部分的支架(也称为“安全带出口”)延伸，并且因此改变方向约180°，以沿座椅的前部表面下降。

这种支架通常位于座椅的侧部，高于坐在座椅上的使用者的肩部，以使得安全带在返回到座椅的前部表面时越过该肩部，并且沿使用者的躯干对角线下降。

由于使用者为不同的尺码或不同的体形，因此安全带的既定位置不适于所有的使用者，对于该位置使用者的舒适度不是最佳的。此外，在车辆受到障碍物冲击的情况下，使用者的安全性没有得到优化，这是由于对于既定使用者的尺码和体形，头枕和支架的位置不是最佳的。

发明内容

本发明的目的是提供一种车辆座椅，其中使用者的舒适度和安全性得到优化和简化。

该目的通过以下事实而实现：支架可相对于靠背的其余部分沿主方向Z滑动，以及座椅包括驱动机构和致动器，所述驱动机构能够致使头枕沿主方向Z滑动第一幅度A1并且同时致使支架滑动与第一幅度A1不同的第二幅度A2，所述致动器能够致动驱动机构。

通过这些设置，座椅使用者能够相对于他或她的身体以最舒适的方式和最佳的使用者安全性来设置头枕和安全带。此外，这些设置可通过单个的致动器同时实现，这对于使用者来说更加方便和快速。

例如，驱动机构包括单个的马达，与头枕相连的第一减速器，与支架相连的第二减速器，和控制装置，当马达接收到来自致动器的指令时能够通过控制装置驱动第一减速器和第二减速器。

因此，驱动结构得以简化，这是由于其仅包括一个马达。

在变体中，驱动机构包括第一马达、第二马达和控制装置，在接收到来自致动器的指令时，第一马达能够通过控制装置致使头枕滑动并且第二马达能够通过控制装置致使支架滑动。

有利的是，驱动机构包括选择机构，其允许选择第一幅度A1的值和第二幅度A2的值。

因此，座椅使用者的舒适性得以优化。

附图说明

通过阅读下文表现为非限定性的实施例的实施方案的详细描述，可更好地理解本发明并且其优点将更明了。该说明涉及随附附图，其中：

-图1是根据本发明的座椅的靠背的示意图，头枕和安全带支架处于低位置，

-图2是根据本发明的座椅的靠背的示意图，头枕和安全带支架处于高位置，