[发明专利]机动车辆座椅有效
申请号: | 201910852595.6 | 申请日: | 2019-09-10 |
公开(公告)号: | CN110884399B | 公开(公告)日: | 2023-08-25 |
发明(设计)人: | M·贝伦斯 | 申请(专利权)人: | 福雷亚自动模式有限公司 |
主分类号: | B60N2/42 | 分类号: | B60N2/42;B60N2/433 |
代理公司: | 深圳市百瑞专利商标事务所(普通合伙) 44240 | 代理人: | 金辉 |
地址: | 德国施*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机动车辆 座椅 | ||
1.用于锁定机动车辆座椅(2)的调节装置的方法,包括以下方法步骤:
检测使用情形和/或危险情形;
执行使用情形和/或危险情形的分析;
为所述调节装置选择锁定动作,其中通过分析所检测到的使用情形和/或危险情形来执行对所述调节装置的适当锁定动作的选择,并且其中选择两个或更多个调节装置的锁定动作;以及
为所述调节装置执行所选择的锁定动作,其中所选择的锁定动作包括座椅高度锁定和/或靠背倾斜锁定,或者座椅高度和靠背倾斜均不锁定。
2.根据权利要求1所述的用于锁定机动车辆座椅(2)的调节装置的方法,其特征在于,从所检测到的使用情形和/或危险情形中检测调节装置的锁定状态。
3.根据权利要求1或2所述的用于锁定机动车辆座椅(2)的调节装置的方法,其特征在于,致动所述调节装置。
4.根据权利要求3所述的用于锁定机动车辆座椅(2)的调节装置的方法,其特征在于,锁定装置由安全ECU(3)致动,致动器可控。
5.根据权利要求1或2所述的用于锁定机动车辆座椅(2)的调节装置的方法,其特征在于,所述锁定动作通过电动机和/或借助于记忆金属进行。
6.根据权利要求1所述的用于锁定机动车辆座椅(2)的调节装置的方法,其特征在于,检测所述使用情形包括检测人特有的特征。
7.根据权利要求6所述的用于锁定机动车辆座椅(2)的调节装置的方法,其特征在于,所述人特有的特征包括对重量、大小和/或年龄类别的不同分类。
8.根据权利要求1所述的用于锁定机动车辆座椅(2)的调节装置的方法,其特征在于,检测所述使用情形包括检测车辆中乘客的位置。
9.根据权利要求8所述的用于锁定机动车辆座椅(2)的调节装置的方法,其特征在于,当检测到所述乘客的位置时,确定所述乘客使用的机动车辆座椅,以及确定所述乘客在相关的机动车辆座椅上的座椅状况或座椅位置。
10.根据权利要求1所述的用于锁定机动车辆座椅(2)的调节装置的方法,其特征在于,检测所述危险情形包括对所述危险情形进行分类。
11.根据权利要求10所述的用于锁定机动车辆座椅(2)的调节装置的方法,其特征在于,对所述危险情形进行分类包括区分检测的碰撞类型。
12.根据权利要求10或11所述的用于锁定机动车辆座椅(2)的调节装置的方法,其特征在于,对所述危险情形进行分类包括区分碰撞前、前碰撞、后碰撞、侧面碰撞和/或碰撞速度。
13.包括用于调节座椅部件的调节装置的用于机动车辆的机动车辆座椅(2),其特征在于,所述调节装置具有锁定装置,所述锁定装置能够由ECU(3)通过根据权利要求1所述的用于锁定调节装置的方法致动。
14.根据权利要求13所述的包括用于调节座椅部件的调节装置的用于机动车辆的机动车辆座椅(2),其特征在于,所述机动车辆座椅(2)具有两个或更多个调节装置,每个所述调节装置具有锁定装置,所述锁定装置能够由一个或多个ECU(3)致动。
15.根据权利要求13所述的包括用于调节座椅部件的调节装置的用于机动车辆的机动车辆座椅(2),其特征在于,锁定装置能够通过一个或多个ECU(3)使用不同的控制命令彼此分开致动。
16.根据权利要求13至15中的任一项所述的包括用于调节座椅部件的调节装置的用于机动车辆的机动车辆座椅(2),其特征在于,所述锁定装置形成为由电动机驱动的致动器和/或由形状记忆合金形成。
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