[发明专利]第四方物流平台对于车主的价值分析方法

权利要求书

1.一种第四方物流平台对于车主的价值分析方法，其特征在于，包括以下步骤：

S1、定义车主相关变量，包括月周转率、月在途天数、空载率、回单时间、物流收入、物流固定费用、物流油耗费用、车主物流利润、车主服务效用感知、车主用户效用、车主年龄和车主从业年限；所述月周转率指车主平均每月进行货运交易的次数；所述月在途天数指车主平均每月在途运输的时间，以天数计；所述空载率指车主车辆空载的次数占货运总次数的比例；所述回单时间指货物送达目的地后，车主将货物收货单送至货主所花的时间，以天数计；所述物流收入指车主平均每月的物流运费收入；所述物流固定费用指车主平均每月花费在维修、保险方面的固定费用；所述物流油耗费用指车主平均每月用于汽油损耗的费用；所述车主物流利润通过物流收入、物流固定费用和物流油耗费用衡量；所述车主服务效用感知指车主在使用第四方物流平台从事物流交易时，对物流服务满足其需求的程度的综合感知，其通过月周转率、月在途天数、空载率和回单时间衡量；所述车主用户效用指车主进行物流交易获得的总体效用，其通过车主服务效用感知和车主物流利润衡量；

S2、收集实验组数据和对照组数据，所述实验组为某一时间开始一直使用第四方物流平台从事物流交易的车主，所述对照组为未使用过第四方物流平台的车主；所述实验组数据和所述对照组数据均包括实验前的车主年龄、实验后的车主年龄、实验前的车主从业年限、实验后的车主从业年限、实验前的月周转率、实验后的月周转率、实验前的月在途天数、实验后的月在途天数、实验前的空载率、实验后的空载率、实验前的回单时间、实验后的回单时间、实验前的物流收入、实验后的物流收入、实验前的物流固定费用、实验后的物流固定费用、实验前的物流油耗费用以及实验后的物流油耗费用；

所述实验前指的是实验组使用第四方物流平台之前的时间，所述实验后指的是实验组使用第四方物流平台之后的时间；所述实验组数据从实验组所使用的第四方物流平台的系统数据库中获取，所述对照组数据通过问卷及访谈的方式获取；

S3、利用双重差分法构建使用第四方物流平台对于车主的价值的DID模型如公式(1)所示：

Y_it＝β₀+β₁E*T+β₂Z_it+β₃X_it+ε_it (1)

其中，Y_it为因变量，表示月周转率、月在途天数、空载率、回单时间、车主服务效用感知、物流收入、物流固定费用、物流油耗费用、车主物流利润和车主用户效用中的一个；β₀表示截距项；E为虚拟变量，表示车主是否使用第四方物流平台，车主使用第四方物流平台则E值为1，未使用第四方物流平台则E值为0；T为虚拟变量，表示时间是在第四方物流平台出现前或出现后，时间是第四方物流平台出现之前T值为0，时间是第四方物流平台出现之后T后为1；β₁为使用第四方物流平台对于车主的价值；Z_it和X_it均为控制变量，分别表示车主年龄和车主从业年限；β₂为车主年龄对车主的影响系数；β₃为车主从业年限对车主的影响系数；ε_it为误差项；β₀、β₁、β₂、β₃和ε_it均在回归分析过程中得到；

S4、变量计算，设月周转率为月在途天数为空载率为回单时间为物流收入为物流固定费用为物流油耗费用为f_i^t，车主用户效用为车主物流利润为车主服务效用感知为上标t表示车主用户，下标i表示月份；

所述车主物流利润的计算公式如式(2)所示：

所述车主服务效用感知的计算公式如式(3)所示：

所述车主用户效用的计算公式如式(4)所示：

其中γ和δ分别表示车主服务效用感知权重系数和车主物流利润权重系数；

根据公式(2)、实验组数据中实验前的r_i^t值、实验组数据中实验前的值和实验组数据中实验前的f_i^t值计算出实验组在实验前的值；

根据公式(2)、实验组数据中实验后的r_i^t值、实验组数据中实验后的值和实验组数据中实验后的f_i^t值计算出实验组在实验后的值；

根据公式(2)、对照组数据中实验前的r_i^t值、对照组数据中实验前的值和对照组数据中实验前的f_i^t值计算出对照组在实验前的值；

根据公式(2)、对照组数据中实验后的r_i^t值、对照组数据中实验后的值和对照组数据中实验后的f_i^t值计算出对照组在实验后的值；

根据公式(3)、实验组数据中实验前的值、实验组数据中实验前的值、实验组数据中实验前的值和实验组数据中实验前的值计算出实验组在实验前的值；

根据公式(3)、实验组数据中实验后的值、实验组数据中实验后的值、实验组数据中实验后的值和实验组数据中实验后的值计算出实验组在实验后的值；

根据公式(3)、对照组数据中实验前的值、对照组数据中实验前的值、对照组数据中实验前的值和对照组数据中实验前的值计算出对照组在实验前的值；

根据公式(3)、对照组数据中实验后的值、对照组数据中实验后的值、对照组数据中实验后的值和对照组数据中实验后的值计算出对照组在实验后的值；

根据公式(4)、实验组在实验前的值和实验组在实验前的值计算出实验组在实验前的值；

根据公式(4)、实验组在实验后的值和实验组数据中实验后的值计算出实验组在实验后的值；

根据公式(4)、对照组在实验前的值和对照组数据中实验前的值计算出对照组在实验前的值；

根据公式(4)、对照组在实验后的值和对照组数据中实验后的值计算出对照组在实验后的值；

S5、第四方物流平台对车主的价值分析；

根据实验组数据中实验前和实验后的值、对照组数据中实验前和实验后的值、E*T值、实验组数据中实验前和实验后的Z_it值、对照组数据中实验前和实验后的Z_it值、实验组数据中实验前和实验后的X_it值、对照组数据中实验前和实验后的X_it值、公式(1)，通过回归分析得出使用第四方物流平台在月周转率方面对于车主的价值；

根据实验组数据中实验前和实验后的值、对照组数据中实验前和实验后的值、E*T值、实验组数据中实验前和实验后的Z_it值、对照组数据中实验前和实验后的Z_it值、实验组数据中实验前和实验后的X_it值、对照组数据中实验前和实验后的X_it值、公式(1)，通过回归分析得出使用第四方物流平台在月在途天数方面对于车主的价值；

根据实验组数据中实验前和实验后的值、对照组数据中实验前和实验后的值、E*T值、实验组数据中实验前和实验后的Z_it值、对照组数据中实验前和实验后的Z_it值、实验组数据中实验前和实验后的X_it值、对照组数据中实验前和实验后的X_it值、公式(1)，通过回归分析得出使用第四方物流平台在空载率方面对于车主的价值；

根据实验组数据中实验前和实验后的值、对照组数据中实验前和实验后的值、E*T值、实验组数据中实验前和实验后的Z_it值、对照组数据中实验前和实验后的Z_it值、实验组数据中实验前和实验后的X_it值、对照组数据中实验前和实验后的X_it值、公式(1)，通过回归分析得出使用第四方物流平台在回单时间方面对于车主的价值；

根据实验组数据中实验前和实验后的r_i^t值、对照组数据中实验前和实验后的r_i^t值、E*T值、实验组数据中实验前和实验后的Z_it值、对照组数据中实验前和实验后的Z_it值、实验组数据中实验前和实验后的X_it值、对照组数据中实验前和实验后的X_it值、公式(1)，通过回归分析得出使用第四方物流平台在物流收入方面对于车主的价值；

根据实验组数据中实验前和实验后的值、对照组数据中实验前和实验后的值、E*T值、实验组数据中实验前和实验后的Z_it值、对照组数据中实验前和实验后的Z_it值、实验组数据中实验前和实验后的X_it值、对照组数据中实验前和实验后的X_it值、公式(1)，通过回归分析得出使用第四方物流平台在物流固定费用方面对于车主的价值；

根据实验组数据中实验前和实验后的f_i^t值、对照组数据中实验前和实验后的f_i^t值、E*T值、实验组数据中实验前和实验后的Z_it值、对照组数据中实验前和实验后的Z_it值、实验组数据中实验前和实验后的X_it值、对照组数据中实验前和实验后的X_it值、公式(1)，通过回归分析得出使用第四方物流平台在物流油耗费用方面对于车主的价值；

根据实验组数据中实验前和实验后的值、对照组数据中实验前和实验后的值、E*T值、实验组数据中实验前和实验后的Z_it值、对照组数据中实验前和实验后的Z_it值、实验组数据中实验前和实验后的X_it值、对照组数据中实验前和实验后的X_it值、公式(1)，通过回归分析得出使用第四方物流平台在车主物流利润方面对于车主的价值；

根据实验组数据中实验前和实验后的值、对照组数据中实验前和实验后的值、E*T值、实验组数据中实验前和实验后的Z_it值、对照组数据中实验前和实验后的Z_it值、实验组数据中实验前和实验后的X_it值、对照组数据中实验前和实验后的X_it值、公式(1)，通过回归分析得出使用第四方物流平台在车主服务效用感知方面对于车主的价值；

根据实验组数据中实验前和实验后的值、对照组数据中实验前和实验后的值、E*T值、实验组数据中实验前和实验后的Z_it值、对照组数据中实验前和实验后的Z_it值、实验组数据中实验前和实验后的X_it值、对照组数据中实验前和实验后的X_it值、公式(1)，通过回归分析得出使用第四方物流平台在车主用户效用方面对于车主的价值。