[发明专利]一种多燃料内燃机

说明书

一种多燃料内燃机，它属于内燃机技术领域，以解决现有的内燃机只能燃烧一种燃料，且结构复杂的问题。本发明包括内燃缸体、旋转轴、电机、气体压缩机、气体储压罐、高温点火器、喷油嘴和N个隔板；N个隔板等角度的分布在旋转轴上，旋转轴转动设置在内燃缸体上，N个隔板与内燃缸体的内壁之间形成N个腔室，内燃缸体上沿圆周方向依次设置有出气口、进气口和喷油口，出气口、进气口和喷油口分别对应三个腔室，进气口和出气口分别与气体储压罐连通，气体储压罐与气体压缩机连通，气体压缩机与旋转轴连接，旋转轴通过电机驱动,内燃缸体的内部设有喷油嘴的位置设有高温点火器。本发明适用于多种燃料的燃烧，并且使燃料燃烧做功更加充分。

技术领域

本发明涉及一种内燃机，具体涉及一种多燃料的内燃机，属于内燃机技术领域。

背景技术

现有的内燃机无论是汽油机还是柴油机，在燃烧做功过程中分为四个冲程，但是现有的内燃机只能适用于单一燃料的燃烧，其原因是无论是汽油机还是柴油机，都是通过高温燃气驱动活塞带动曲轴做功，而气缸的压缩比和燃料的着火点不同是限制其只能采用一种燃料的原因，并且还存在结构复杂的问题。

发明内容

本发明为了解决现有的内燃机只能适用于一种燃料，结构复杂的问题，而提供一种多燃料内燃机。

本发明为解决上述技术问题采取的技术方案是：

一种多燃料的内燃机包括内燃缸体、旋转轴、电机、气体压缩机、气体储压罐、高温点火器、喷油嘴和N个隔板，其中4≤N≤16，N为偶数；

N个隔板等角度的分布在旋转轴上，旋转轴转动设置在内燃缸体上，N个隔板与内燃缸体的内壁密封滑动接触，N个隔板将内燃缸体分成N个腔室，内燃缸体上沿圆周方向依次设置有出气口、进气口和喷油嘴，出气口、进气口和喷油嘴分别对应三个腔室，进气口和出气口分别与气体储压罐连通，气体储压罐与气体压缩机连通，气体压缩机与旋转轴连接，旋转轴通过电机驱动,内燃缸体的内部设有喷油嘴的位置设有高温点火器。

进一步地，所述进气口和出气口分别设置在内燃缸体的两侧。

进一步地，一种多燃料的内燃机还包括高压蒸汽推动装置，高压蒸汽推动装置包括燃气推动室和N个螺旋叶片；

所述旋转轴穿过燃气推动室并能在燃气推动室内转动，设置在燃气推动室内的旋转轴上固接有N个螺旋叶片，N个螺旋叶片与燃气推动室之间形成N个螺旋通道，每个隔板和每个螺旋叶片的端部相对应，燃气推动室上设有第一进气口和第一出气口，其中第一进气口与所述出气口连通，第一出气口设置在旋转轴上远离气体压缩机的一侧。

本发明与现有技术相比具有以下有益效果：

1、本发明适用于多种易燃烧的燃料，与传统的内燃机相比，省去曲轴和气门凸轮等结构，结构简单，降低制造成本，噪音低，在燃烧不同燃料时不会因为压缩比或燃点的问题而产生爆振，使其能适用多种燃料。

2、本发明高温燃气推动N个螺旋叶片带动旋转轴转动做功，与传统的内燃机相比，高温燃气的可利用程度高，变速范围大，与传动系统配合时，可以降低传动系统的传动比。

附图说明

图1是本发明的示意图；

图2是图1的A-A剖视图，图中箭头为旋转轴2的旋转方向；

图3是图1的B-B剖视图，图中箭头为旋转轴2的旋转方向；

图4是图1的I处局部放大视图。

具体实施方式

具体实施方式一：结合图1、图3和图4来说明本实施方式，本实施方式它包括内燃缸体1、旋转轴2、电机3、气体压缩机4、气体储压罐5、高温点火器6、喷油嘴7和N个隔板8，其中4≤N≤16，N为偶数；