[发明专利]一种汽车座椅自动加热控制方法在审
申请号: | 201910854638.4 | 申请日: | 2019-09-10 |
公开(公告)号: | CN110588467A | 公开(公告)日: | 2019-12-20 |
发明(设计)人: | 陈飞;李建才 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60N2/56 | 分类号: | B60N2/56;G08C17/02 |
代理公司: | 44239 广州中瀚专利商标事务所 | 代理人: | 黄洋;盖军 |
地址: | 241009 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 加热 座椅 汽车座椅 车内 加热控制器 加热指令 接收单元 自动加热 时长 汽车 车载电池 加热单元 停止加热 用户进入 远程发送 远程控制 舒适度 电量 发动机 计时 发送 节约 | ||
1.一种汽车座椅自动加热控制方法,其特征在于包括如下步骤:
A、用户将座椅加热指令远程发送至汽车的车内接收单元;
B、车内接收单元将座椅加热指令发送至座椅加热控制器;
C、座椅加热控制器控制座椅加热单元对座椅进行加热,并同时开始对加热时间进行计时;
D、加热时间超过预定时长且用户未进入车内,或者加热时间超过预定时长且发动机未启动,则停止加热,否则保持加热。
2.根据权利要求1所述的汽车座椅自动加热控制方法,其特征在于所述步骤C中,只有当车载电池的电量高于预定电量时,座椅加热控制器控制座椅加热单元才对座椅进行加热。
3.根据权利要求1所述的汽车座椅自动加热控制方法,其特征在于所述步骤D中,当车载电池的电量等于或者低于预定电量时,座椅加热控制器控制座椅加热单元停止对座椅进行加热。
4.根据权利要求1所述的汽车座椅自动加热控制方法,其特征在于用户利用车内人机交互单元来开启或者关闭座椅自动加热功能,只有当用户开启座椅自动加热功能时,才执行C、D步骤。
5.根据权利要求1或2或3或4所述的汽车座椅自动加热控制方法,其特征在于所述A步骤中,用户利用手机或者遥控钥匙发送座椅加热指令,所述车内接收单元为移动通讯网关或者无钥匙进入单元或者内置于车身控制器内的遥控接收单元。
6.根据权利要求5所述的汽车座椅自动加热控制方法,其特征在于所述车内接收单元为无钥匙进入单元时,如果无钥匙进入单元检测到遥控钥匙由远至近移动至与汽车的距离小于预定距离时,则无钥匙进入单元将座椅加热指令发送至座椅加热控制器。
7.根据权利要求5所述的汽车座椅自动加热控制方法,其特征在于每个汽车座椅均对应有独立控制的座椅加热单元;用户利用手机指定需要加热的座椅,而座椅加热控制器控制相应的座椅加热单元对所指定的座椅进行加热。
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