[发明专利]一种船用岸电箱的岸电电缆过载保护系统

说明书

本发明实施例公开了一种船用岸电箱的岸电电缆过载保护系统，包括一断路器，一电源主线，与断路器的输入端连接；一用于控制断路器通断的分励脱扣器；若干岸电电缆，通过接线端子排与电源主线连接；一用于控制岸电电缆接入数量的多档位选择开关；若干电流互感器和若干继电器，每个继电器与一个电流互感器串联组成控制回路；一电流变送器，与其中一个电流互感器连接，船舶长时间对岸电需求量减较少时，实际连接岸电电缆的数量可以少于满负荷时的电缆数量，不需更换原电路所设断路器，减少了船舶接电缆人员的工作量，能够对所接岸电电缆提供过载保护，防止电缆过载、发热或火灾事故的发生，确保岸电向船舶供电的安全性。

技术领域

本发明涉及船舶的供电系统领域，尤其涉及一种船用岸电箱的岸电电缆过载保护系统。

背景技术

当各类船舶停靠港口时，为了满足对发电机检修、维护和绿色环保的要求，一般都会接用岸电电源为船舶的生活和工作提供配电，因此每个船舶必须安装一套船用岸电箱。

船用岸电箱适用于工作频率为50Hz或60Hz，额定工作电压为中压或低压的三相交流配电系统，为靠港船舶提供快速、安全的标准岸电接口。船舶岸电箱与码头供电设施之间由岸电电缆连接，具体为一组或多组单芯或三芯软电缆。

随着海洋科考、远洋运输、豪华旅游等事业的不断发展，各类船舶对港口供电的需求越来越高，船用岸电箱的供电容量也有所突破，岸电电缆的根数、长度和重量都有所增加，导致船员连接岸电电缆的工作量也不断上升。但是有时船舶在码头或港口没有大容量设备运行或服务时，船舶的用电需求量却又会大幅降低。如长时间对岸电需求量持续保持较低水平时，为了减少船员的工作量，一般会根据需求只接入少量的岸电电缆，但是存在已经装船的、容量较大的岸电箱断路器不能对实际接入数量较少的岸电电缆起到过载保护的问题，极易造成岸电电缆过载、发热或火灾等事故。基于这一现状，研发一种成本低、操作简单、性能可靠、能够对实际接入岸电电缆的提供过载保护的岸电箱，意义深远。

发明内容

本发明的目的在于，提供一种船用岸电箱的岸电电缆过载保护系统，以解决以上技术问题。

本发明所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：

一种船用岸电箱的岸电电缆过载保护系统，包括设在船用岸电箱内的一断路器，所述断路器与岸电箱电源连接；

一电源主线，与所述断路器的输入端连接；

一用于控制所述断路器通断的分励脱扣器；

若干岸电电缆，通过接线端子排与所述电源主线连接；

一安装在岸电箱操作面板上用于控制所述岸电电缆接入数量的多档位选择开关；

一与所述电源主线连接的控制变压器；

若干电流互感器和若干继电器，每个所述继电器与一个所述电流互感器串联组成控制回路，所述控制回路的输入端通过所述控制变压器与所述电源主线连接；

一电流变送器，与其中一个所述电流互感器连接。

进一步地，在所述电流互感器测量到的电流值超过所述岸电电缆的允许载流量时，该所述控制回路的所述继电器的常开触点闭合，所述分励脱扣器开始通电动作并控制所述断路器分闸。

进一步地，所述断路器分闸时还通过辅助触头将脱扣信号传输至船舶监测和报警系统。

进一步地，所述多档位选择开关的公共端通过控制变压器与所述电源主线连接，所述控制变压器的输出端还与所述分励脱扣器连接。

进一步地，所述多档位选择开关上设有若干用于记录接入所述岸电电缆总数量的位置记录开关，所述位置记录开关通过辅助触头将实际接入所述岸电电缆的数量信息传输至船舶监测和报警系统。