[发明专利]气动阀

权利要求书

1.一种用于车辆座椅(FZS)的气动座椅调节装置(VV)的流体囊(FB，FB1，FB2，FB3)的气动阀(PV，PV1，PV2，PV3，PV4)，该气动阀具有：

-第一阀室(K1，K11，K12，K13，K14)，该第一阀室能够连接到流体源(FQ)；

-单独的第二阀室(K2，K21，K22，K23，K24)，该第二阀室与该第一阀室(K1，K11，K12，K13，K14)分开并且能够连接到该流体囊(FB，FB1，FB2，FB3)；

-单独的第三阀室(K3，K31，K32，K33，K34)，该第三阀室与该第一阀室(K1，K11，K12，K13，K14)和该第二阀室(K2，K21，K22，K23，K24)分开并且能够连接到该气动阀(PV，PV1，PV2，PV3)的环境；

-单独的第四阀室(K4，K41，K42，K43，K44)，该第四阀室与该第一阀室(K1，K11，K12，K13，K14)、该第二阀室(K2，K21，K22，K23，K24)和该第三阀室(K3，K31，K32，K33，K34)分开，并且通过第一流体通道(FD1，FD11，FD12，FD13，FD14)流体地连接到该第一阀室(K1，K11，K12，K13，K14)、通过第二流体通道(FD2，FD21，FD22，FD23，FD24)流体地连接到该第二阀室(K2，K21，K22，K23，K24)并通过第三流体通道(FD3，FD31，FD32，FD33，FD34)流体地连接到该第三阀室(K3，K31，K32，K33，K34)；以及

-致动器单元(A，A1，A2，A3，A4)，该致动器单元具有设置在该第四阀室(K4，K41，K42，K43，K44)中的膜元件(ME，ME1，ME2，ME3，ME4)以及设置在该第三阀室(K3，K31，K32，K33，K34)中的致动器元件(E，SMA，SMA1，SMA2，SMA3，SMA4)，其中，该致动器元件(E，SMA，SMA1，SMA2，SMA3，SMA4)联接到该膜元件(ME，ME1，ME2，ME3，ME4)并且被构造用于使该膜元件(ME，ME1，ME2，ME3，ME4)在第一位置与第二位置之间移动，在该第一位置，该第一流体通道(FD1，FD11，FD12，FD13，FD14)打开并且该第三流体通道(FD3，FD31，FD32，FD33，FD34)关闭，在该第二位置，该第一流体通道(FD1，FD12，FD13，FD14)关闭并且该第三流体通道(FD3，FD31，FD32，FD33，FD34)打开。

2.如权利要求1所述的气动阀(PV，PV1，PV2，PV3，PV4)，其中，该致动器元件(E，SMA，SMA1，SMA2，SMA3，SMA4)是形状记忆合金元件(SMA，SMA1，SMA2，SMA3，SMA4)，该形状记忆合金元件被构造用于当受到电能冲击时激活该膜元件(ME，ME1，ME2，ME3，ME4)。

3.如权利要求1或2所述的气动阀(PV，PV1，PV2，PV3，PV4)，其中，该膜元件(ME，ME1，ME2，ME3，ME4)具有用于流体地密封该第一流体通道(FD1，FD11，FD12，FD13，FD14)的第一密封部分(DA1)以及用于流体地密封该第三流体通道(FD3，FD31，FD32，FD33，FD34)的第二密封部分(DA2)，并且

其中，该膜元件(ME，ME1，ME2，ME3，ME4)在该第一密封部分(DA1)的区域中和/或在该第二密封部分(DA2)的区域中具有用于在机械方面加强该膜元件(ME，ME1，ME2，ME3，ME4)的机械加强部分(V1，V2)。

4.如权利要求1或2所述的气动阀(PV，PV1，PV2，PV3，PV4)，其中，该膜元件(ME，ME1，ME2，ME3，ME4)具有通道开口(DO1)，该通道开口被构造用于在处于该膜元件(ME，ME1，ME2，ME3，ME4)的第二位置时将该第三流体通道(FD3，FD31，FD32，FD33，FD34)流体地连接到该第二流体通道(FD2，FD21，FD22，FD23，FD24)。