[发明专利]一种电动汽车动力蓄电池热失控预警系统在审
| 申请号： | 201910859420.8 | 申请日： | 2019-09-11 |
| 公开（公告）号： | CN112477687A | 公开（公告）日： | 2021-03-12 |
| 发明（设计）人： | 刘海洋;钟川;喻伟;张行;廖娇;顾远芳;吴晓东 | 申请（专利权）人： | 重庆长安新能源汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | B60L58/10 | 分类号： | B60L58/10;B60L3/00;B60R21/01;H04L12/40 |
| 代理公司： | 重庆华科专利事务所 50123 | 代理人： | 徐先禄 |
| 地址： | 401133 重庆市江*** | 国省代码： | 重庆;50 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 动力 蓄电池 失控 预警系统 | ||
1.一种电动汽车动力蓄电池热失控预警系统，其特征在于，包括与电池(11)并联的热失控传感器(21)、热失控控制器(31)、整车控制器(41)、远程信息处理器(42)、车身控制器(51)及仪表(52)，所述电池为各元件提供常电；若干热失控传感器(21)的信号输出端与热失控控制器(31)的信号输入端连接，热失控控制器(31)的输出端与整车控制器(41)的输入端硬线连接，所述热失控控制器(31)、整车控制器(41)以及远程信息处理器(42)分别通过CAN总线进行通信连接，整车控制器(41)、车身控制器(51)和仪表(52)分别通过CAN总线通信连重庆长安新能源汽车科技有限公司。
2.根据权利要求1所述电动汽车动力蓄电池热失控预警系统，其特征在于，所述热失控传感器(21)为温度传感器、烟雾传感器和气体传感器，且热失控传感器(21)能够输出对应的模拟信号和高电平唤醒信号。
3.根据权利要求2所述电动汽车动力蓄电池热失控预警系统，其特征在于，所述热失控控制器(31)对热失控传感器(21)输出的模拟信号进行检测判定，判定热失控信号为真时热失控控制器(31)输出高电平硬线唤醒信号唤醒整车控制器(41)，同时通过CAN通信唤醒整车控制器(41)和远程信息处理器(42)，并执行预先设定的控制逻辑。
4.根据权利要求3所述电动汽车动力蓄电池热失控预警系统，其特征在于，所述整车控制器(41)，接收到热失控控制器(31)的硬线唤醒信号或CAN信号后，执行预先设定的逻辑，并将相关信息转发给车身控制器(51)和仪表(52)。
5.根据权利要求3所述电动汽车动力蓄电池热失控预警系统，其特征在于，所述远程信息处理器(42)接收到热失控控制器(31)发出的CAN信息后，将对应的预警信息通过无线网络推送给车主。
6.根据权利要求4所述电动汽车动力蓄电池热失控预警系统，其特征在于，所述车身控制器(51)接收到整车控制器(41)的CAN信息后，执行车门解锁相关应急处理措施。
7.根据权利要求4所述电动汽车动力蓄电池热失控预警系统，其特征在于，所述仪表(52)接收到整车控制器(41)的CAN信息后，执行预警显示或语言提示。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于重庆长安新能源汽车科技有限公司，未经重庆长安新能源汽车科技有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201910859420.8/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
