[发明专利]一种铝合金车身的制造方法及具有铝合金车身的车辆

权利要求书

1.一种铝合金车身的制造方法，其特征在于，包括如下工序：

S10:车身零件成型工序，其包括：S11:型材拉弯；S12:机加工；

S20:车身骨架总拼焊接，其包括：S21:对下部车身、左右侧围、前后顶横梁总拼焊接；

S30:外覆盖件制作工序，其包括：S31:采用注塑成型制作非金属复合材料的外覆盖件；

S40:整车装配，其包括：S41:将内饰件及外覆盖件装配至车身骨架；S42:将底盘件装配至车身骨架。

2.按照权利要求1所述的铝合金车身的制造方法，其特征在于：所述车身骨架焊接工序S20还包括：S22：焊接后流水槽；S23：四门两盖装配；S24：焊后处理；S25：白车身总成。

3.按照权利要求2所述的铝合金车身的制造方法，其特征在于：所述在工序S22中采用MIG焊，焊接电流为80-160A，电压为22-24V。

4.按照权利要求1所述的铝合金车身的制造方法，其特征在于：所述外覆盖件制作工序S30还包括：S32:对注塑件依次进行UF水洗、烘干；S33:对已烘干的注塑件依次进行喷涂底漆、喷涂色清漆、烘烤。

5.按照权利要求4所述的铝合金车身的制造方法，其特征在于：在S32工序中，UF水洗持续20至30秒，烘干的温度为40-45℃且持续时间为30至60秒，在S33工序中，底漆的厚度为10至15um，色清漆的厚度为48至62um，烘烤的温度为70-80℃且持续时间为25-30m分钟。

6.按照权利要求1所述的铝合金车身的制造方法，其特征在于：工序S31中注塑成型工序包括：S31-1：投料加热和S31-2：合模挤压。

7.按照权利要求1所述的铝合金车身的制造方法，其特征在于：在工序S31中，控制外覆盖件的线膨胀系数小于45ppm/c且收缩率小于5％。

8.按照权利要求1所述的铝合金车身的制造方法，其特征在于：所述整车装配S40还包括：S43:内饰件补装；S44：加注电检、检测线、动态路试、合格证打印、整车合格入库。

9.按照权利要求1所述的铝合金车身的制造方法，其特征在于：所述车身骨架的材料采用铝镁合金制成。

10.一种具有铝合金车身的车辆，其特征在于：具有铝合金车身，所述铝合金车身按照权利要求1至9任一项所述铝合金车身的制造方法制作。