[发明专利]车辆座椅

说明书

本发明涉及车辆座椅，其具有用于使车辆座椅的使用者就座的座椅部件、用于将车辆座椅安装在车辆地板上的至少一个座椅底座、以及将座椅部件连接到座椅底座的可调节高度的连接框架，结果，座椅部件可相对于座椅底座在垂直方向上移动。本发明的特征在于至少一个设置装置，其用于在使用者对座椅部件进行座椅装载期间完全自动地设置和/或限制座椅部件的座椅高度和/或布置在座椅部件和座椅底座之间的阻尼元件的程度。这里，设置装置包括至少一个可调节的致动装置，一旦座椅高度由于座椅部件的座椅装载而偏离由致动装置预先确定的标准高度使用范围，该致动装置就单独地致动设置装置的设置机构，结果，仅通过设置装置根据座椅部件的座椅载荷程度，座椅部件以全自动方式，特别是以自调节方式，被再次移回到标准高度使用范围内。

技术领域

本发明涉及车辆座椅和用于(特别是以全自动方式)设置该车辆座椅的高度的方法，其中所述车辆座椅具有：座椅部件，所述座椅部件用于使所述车辆座椅的使用者就座；至少一个座椅底座，所述至少一个座椅底座用于将所述车辆座椅安装在车辆地板上；可调节高度的连接框架，所述可调节高度的连接框架将所述座椅部件机械地连接到所述座椅底座，结果是所述座椅部件能相对于所述座椅底座在垂直方向上移动，其特征在于至少一个设置装置，所述至少一个设置装置用于在所述使用者对所述座椅部件进行座椅装载期间完全自动地设置和/或限制所述座椅部件的座椅高度，所述设置装置包括至少一个可调节的致动装置，一旦所述座椅高度由于所述座椅部件的座椅装载而偏离由所述致动装置预先确定的标准高度使用范围，所述致动装置单独地致动所述设置装置的设置机构，结果是，仅通过所述设置装置根据所述座椅部件的座椅装载程度，所述座椅部件以全自动方式，特别是以自调节方式，被再次移回到所述标准高度使用范围内。

背景技术

车辆座椅通常具有至少一个座椅底座和座椅表面，该座椅表面可以相对于座椅底座在垂直方向上移动，从而在车辆运动期间和在使用者占用座椅表面期间，所述座椅表面可相对于座椅底座偏斜。

在开发这种类型的车辆座椅期间的重点还在于，可以始终为使用所述车辆座椅的各种人提供尽可能宽的、合适的座椅阻尼。到目前为止，这已经在现有技术中引入了这样类型的车辆座椅，其在不同重量的不同使用者的情况下满足对在座椅底座和座椅表面之间的阻尼元件的理想阻尼范围和理想(例如，期望)座椅高度的要求，但是，是以复杂的方式，例如通过开关或其他调节措施。

然而，这些设置方法非常复杂，并且通常是不准确的。

发明内容

因此，本发明的目的尤其是提供一种车辆座椅，在该情况下，在座椅占用期间座椅部件相对于座椅底座的座椅高度和/或座椅部件相对于座椅底座的阻尼程度的(特别是全自动的)适配可以以特别简单和便宜的方式设置。阻尼程度的设置尤其可以与设置在座椅底座和座椅表面之间的阻尼元件相对于限定的使用者重量的阻尼硬度的设置(＝重量设置)相关联。

上述目的借助于本发明的车辆座椅和用于(特别是以全自动方式)设置该车辆座椅的高度的方法实现，其中所述车辆座椅具有：座椅部件，所述座椅部件用于使所述车辆座椅的使用者就座；至少一个座椅底座，所述至少一个座椅底座用于将所述车辆座椅安装在车辆地板上；可调节高度的连接框架，所述可调节高度的连接框架将所述座椅部件机械地连接到所述座椅底座，结果是所述座椅部件能相对于所述座椅底座在垂直方向上移动，其特征在于至少一个设置装置，所述至少一个设置装置用于在所述使用者对所述座椅部件进行座椅装载期间完全自动地设置和/或限制所述座椅部件的座椅高度，所述设置装置包括至少一个可调节的致动装置，一旦所述座椅高度由于所述座椅部件的座椅装载而偏离由所述致动装置预先确定的标准高度使用范围，所述致动装置单独地致动所述设置装置的设置机构，结果是，仅通过所述设置装置根据所述座椅部件的座椅装载程度，所述座椅部件以全自动方式，特别是以自调节方式，被再次移回到所述标准高度使用范围内。