[发明专利]车辆轮毂端面铣装置

权利要求书

1.一种车辆轮毂端面铣装置，其特征在于，包括：

底座(1)，其包括相邻的第一区域和第二区域，在第一区域的上表面内设置有两个凸形槽(2)；

用于打磨轮毂端面的打磨装置，其安装在底座(1)的第一区域内，并包括两个相同的打磨组件，各打磨组件均包括顺次连接在一起的打磨头(13)、驱动电机(12)及电机座(7)；

用于纵向调整打磨装置位移的纵向调整支撑装置，其包括两个相同的纵向调整支撑组件，其中，两个纵向调整支撑组件的一侧分别以可移动方式安装到底座(1)的两个凸形槽(2)内，另一侧分别连接到两个打磨组件，使得打磨装置通过纵向调整支撑装置相对于底座(1)沿纵向移动；

用于横向调整打磨装置位移的横向调整支撑装置，其中，横向调整支撑装置连接到两个纵向调整支撑组件，且两个电机座(7)以可移动方式分别安装到横向调整支撑装置，使得打磨装置通过横向调整支撑装置相对于底座(1)沿横向移动；

用于夹持轮毂的夹持装置，其面对打磨装置，并包括用于将夹持装置安装在底座(1)第二区域内的固定座(14)、安装到固定座(14)顶部的用于转动轮毂的驱动装置(15)、及与驱动装置(15)连接并一起转动的夹持组件，夹持组件包括用于纵向约束轮毂的纵向约束单元、及用于横向约束轮毂的横向约束单元。

2.根据权利要求1所述的车辆轮毂端面铣装置，其特征在于，每个纵向调整支撑组件均包括套接于凸形槽(2)内的第一滑块(3)、及固定安装到第一滑块(3)顶部上的支撑柱(4)，其中，横向调整支撑装置安装到支撑柱(4)的顶部，其中，通过第一滑块(3)在凸形槽(2)内沿纵向滑动，支撑柱(4)及横向调整支撑装置一起沿纵向移动。

3.根据权利要求2所述的车辆轮毂端面铣装置，其特征在于，横向调整支撑装置包括：

连接到支撑柱(4)的横板(5)，其具有穿透横板(5)并沿横向延伸的第一滑口(6)，其中，打磨头(13)和驱动电机(12)位于第一滑口(6)的接近夹持装置的一侧，而电机座(7)位于第一滑口(6)的远离夹持装置的一侧，且电机座(7)的接近夹持装置的一端穿过第一滑口(6)连接到驱动电机(12)；

用于将电机座(7)以可移动方式安装于第一滑口(6)的连接装置，其包括分别安装两个电机座(7)的两个连接组件，每个连接组件包括顺次连接到电机座(7)的远离夹持装置的另一端的固定块(8)和紧固件(11)，其中，固定块(8)具有中心孔，并套装到电机座(7)的所述另一端以紧邻第一滑口(6)，固定块(8)位于紧固件(11)与第一滑口(6)之间，其中，紧固件(11)用于将电机座(7)紧固到第一滑口(6)；

滑动组件，其包括分别设置于横板(5)的第一滑口(6)的上方和下方的滑轨(9)、及分别与固定块(8)的上端和下端活动连接的滑轮组件，其中，滑轮组件包括分别与两个固定块(8)连接的两个滑轮(10)，其中，两个滑轮(10)在分别设置于第一滑口(6)的上方和下方的滑轨(9)之间滑动。

4.根据权利要求3所述的车辆轮毂端面铣装置，其特征在于，其中，电机座(7)的所述另一端具有螺纹，且紧固件(11)为螺纹连接件，并螺纹连接到电机座(7)的所述另一端。

5.根据权利要求3所述的车辆轮毂端面铣装置，其特征在于，固定块(8)在其上侧面和下侧面处均开设有活动槽，在各活动槽的内部均设置有沿横向延伸于活动槽的两端之间的转杆，滑轮(10)套装于转杆上。