[发明专利]充气轮胎

说明书

本发明提供一种充气轮胎，在该充气轮胎中，车辆外侧胎肩陆地沟相对于轮胎周向而倾斜的朝向、和车辆外侧中央陆地沟相对于轮胎周向而倾斜的朝向是相同的，车辆内侧胎肩陆地沟相对于轮胎周向而倾斜的朝向、和车辆内侧中央陆地沟相对于轮胎周向而倾斜的朝向是不同的。

技术领域

本发明涉及一种充气轮胎。

背景技术

以往，例如，充气轮胎具备：在轮胎周向上延伸的多个主沟、以及与主沟连接的多个陆地沟(例如专利文献1)。不过，充气轮胎有时安装于设定有负倾角的车辆。并且，近年来，希望有：在四季都能够使用的充气轮胎。

专利文献

专利文献1：国际公开2015/005194号

发明内容

因此，本发明的课题在于，提供一种在被安装于设定有负倾角的车辆时能够提高转弯时的操纵稳定性能和雪地操纵稳定性能的充气轮胎。

充气轮胎具备：在轮胎周向上延伸的多个主沟、以及与所述主沟连接起来的多个陆地沟，所述多个主沟具备：被安装在车辆上时配置于最外侧的车辆外侧胎肩主沟、以及被安装在车辆上时配置于最内侧的车辆内侧胎肩主沟，所述多个陆地沟具备：与所述车辆外侧胎肩主沟的轮胎宽度方向上的外侧连接起来的车辆外侧胎肩陆地沟、与所述车辆外侧胎肩主沟的轮胎宽度方向上的内侧连接起来的车辆外侧中央陆地沟、与所述车辆内侧胎肩主沟的轮胎宽度方向上的外侧连接起来的车辆内侧胎肩陆地沟、以及与所述车辆内侧胎肩主沟的轮胎宽度方向上的内侧连接起来的车辆内侧中央陆地沟，所述车辆外侧胎肩陆地沟相对于轮胎周向而倾斜的朝向、和所述车辆外侧中央陆地沟相对于轮胎周向而倾斜的朝向是相同的，所述车辆内侧胎肩陆地沟相对于轮胎周向而倾斜的朝向、和所述车辆内侧中央陆地沟相对于轮胎周向而倾斜的朝向是不同的。

另外，充气轮胎可以构成为：在轮胎宽度方向观察，所述车辆内侧胎肩陆地沟与所述车辆内侧中央陆地沟的至少一部分相重叠。

另外，充气轮胎可以构成为，被安装在车辆上时配置于比轮胎赤道面更靠向内侧的所述陆地沟的长度的总和大于：被安装在车辆上时配置于比所述轮胎赤道面更靠向外侧的所述陆地沟的长度的总和。

另外，充气轮胎可以构成为，被安装在车辆上时配置于外侧的接地端与轮胎赤道面之间的区域中的空隙比小于：被安装在车辆上时配置于内侧的接地端与所述轮胎赤道面之间的区域中的空隙比。

另外，充气轮胎可以构成为，具备：由所述多个主沟及一对接地端划分出的多个陆地部，被安装在车辆上时配置于从外侧数的第二位的所述陆地部为：在轮胎周向上呈连续的肋状。

另外，充气轮胎可以构成为，具备：由所述多个主沟及一对接地端划分出的多个陆地部，被安装在车辆上时配置于从内侧数的第二位的所述陆地部为：被安装在车辆上时外侧的部分在轮胎周向上呈连续的肋状。

另外，充气轮胎可以构成为，具备：由所述多个主沟中的相邻的主沟彼此划分出的多个中央陆地部，所述多个中央陆地部具有：被安装在车辆上时越趋向于外侧也就越大的陆地宽度。

另外，充气轮胎可以构成为，所述车辆内侧胎肩陆地沟中的至少一个是：将沟宽为1.2mm以上的宽沟和沟宽小于1.2mm的刀槽花纹进行结合而得到的。

另外，充气轮胎可以构成为，所述车辆外侧胎肩陆地沟中的至少一个是：将沟宽为1.2mm以上的宽沟和沟宽小于1.2mm的刀槽花纹进行结合而得到的。

另外，充气轮胎可以构成为，所述车辆外侧中央陆地沟中的至少一个是：将沟宽为1.2mm以上的宽沟和沟宽小于1.2mm的刀槽花纹进行结合而得到的。

附图说明

图1是一个实施方式所涉及的充气轮胎的轮胎子午面中的主要部分截面图。

图2是上述实施方式所涉及的充气轮胎的主要部分展开图。