[发明专利]一种用于进行充电支付的方法在审
申请号: | 201910862562.X | 申请日: | 2019-09-12 |
公开(公告)号: | CN110570178A | 公开(公告)日: | 2019-12-13 |
发明(设计)人: | 徐骁玺 | 申请(专利权)人: | 戴姆勒股份公司 |
主分类号: | G06Q20/18 | 分类号: | G06Q20/18;G06Q20/40;G07F15/00 |
代理公司: | 11247 北京市中咨律师事务所 | 代理人: | 吴鹏;殷玲 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆账户 充电 充电信息 允许使用 充电桩 能源包 限量 服务提供方 交流充电桩 车辆使用 充电插头 对比结果 交易过程 不一致 绑定 申请 账户 改造 | ||
1.一种用于进行充电支付的方法,其特征在于,所述方法包括:
分别从充电桩和车辆账户获取充电信息,
将从充电桩获取的充电信息与从车辆账户获取的充电信息进行对比,
如果对比结果为从充电桩获取的充电信息与从车辆账户获取的充电信息一致,则允许使用所述车辆账户进行充电支付;如果对比结果为从充电桩获取的充电信息与从车辆账户获取的充电信息不一致,则不允许使用所述车辆账户进行充电支付。
2.根据权利要求1所述的方法,其中,
从车辆账户获取的充电信息包括以下四个参数:最近一次充电开始时间、最近一次充电结束时间、充电结束时车辆的充电状态和车辆的GPS位置;
从充电桩获取的充电信息包括以下四个参数:最近一次充电开始时间、最近一次充电结束时间、充电结束时车辆的充电状态和充电桩的GPS位置。
3.根据权利要求2所述的方法,其中,如果从充电桩获取的充电信息中的四个参数与从车辆账户获取的充电信息中的对应的四个参数的值均一致,则允许使用所述车辆账户进行充电支付。
4.根据权利要求2所述的方法,其中,如果从充电桩获取的充电信息中的四个参数与从车辆账户获取的充电信息中的对应的四个参数中的至少一个参数的值不一致,则不允许使用所述车辆账户进行充电支付。
5.根据权利要求2所述的方法,其中,从车辆账户获取到充电信息的参数后,对充电信息中的每个参数设置一个数值的置信区间,当从充电桩获取的充电信息中的对应的参数的值落入该置信区间后,则认为从车辆账户获取的充电信息中的参数与从充电桩获取的充电信息中的对应的参数的值一致。
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