[发明专利]车辆电源装置

权利要求书

1.一种车辆电源装置，其特征在于，具备：

电池，所述电池向高压负载部和电压比所述高压负载部低的第1低压负载部供给直流电力；

电源连接部，所述电源连接部与向所述电池供给交流电力的交流电源部连接；

电力转换部，所述电力转换部将从所述交流电源部供给的交流电力转换为直流电力，并将该直流电力向所述电池充电，而且，向所述第1低压负载部输出将从所述电池供给的直流电力的电压降压而成的第1电压的直流电力；

切换部，所述切换部将所述电力转换部和所述电源连接部的电连接连通或切断，而且将所述电力转换部和所述第1低压负载部的电连接连通或切断；

检测部，所述检测部检测从所述交流电源部供给的交流电力的供给开始；以及

控制部，所述控制部基于利用所述检测部检测到的检测结果来控制所述切换部，

在利用所述检测部检测到所述交流电力的供给开始的情况下，所述控制部将所述电力转换部和所述电源连接部的连接连通并将利用所述电力转换部转换成的直流电力向所述电池充电，而且，将所述电力转换部和所述第1低压负载部的连接切断且不从所述电力转换部向所述第1低压负载部输出直流电力，

在利用所述检测部未检测到所述交流电力的供给开始的情况下，所述控制部将所述电力转换部和所述第1低压负载部的连接连通并将利用所述电力转换部降压成的所述第1电压的直流电力向所述第1低压负载部输出，而且，能够从所述电池不经由所述电力转换部向所述高压负载部供给直流电力，而且，能够将所述电力转换部和所述电源连接部的连接切断且不从所述电力转换部向所述电池充入直流电力。

2.如权利要求1所述的车辆电源装置，其中，

具备绝缘型的DC/DC转换部，所述DC/DC转换部使电压降压，

所述DC/DC转换部将使所述第1电压降压成的第2电压的直流电力向电压比所述第1低压负载部低的第2低压负载部输出。