[发明专利]用于车辆的燃料蒸发气体的驱气系统

权利要求书

1.一种用于车辆的燃料蒸发气体的驱气系统，所述驱气系统包括：

喷射器装置，包括：

喷嘴，其配置成允许驱动流体从中穿过；

驱动入口，其与所述喷嘴流体连接，所述驱动流体通过所述驱动入口供应到所述喷射器装置的喷嘴中；

吸入通道和吸入口，所述吸入口通过所述吸入通道与所述喷嘴流体连接，其中包括燃料组分的吹扫气体作为吸入流体通过所述吸入口从罐抽吸到所述喷射器装置中；

扩散器出口，其与所述喷嘴流体连接，并且通过所述喷嘴的所述驱动流体和被抽吸的所述吹扫气体的混合物通过所述扩散器出口排出所述喷射器装置；和

旁通通道，其绕过所述吸入通道，从所述吸入口流体连接到所述驱动入口，

其中所述吸入通道形成为基于所述驱动流体的流动方向从所述吸入口朝向所述喷嘴的下游侧延伸，

其中再循环流体管线从涡轮增压器的压缩机的后端部处的发动机进气系统连接到所述喷射器装置的所述驱动入口，并且

其中由所述涡轮增压器的压缩机压缩的空气作为所述驱动流体从所述发动机进气系统供应到所述喷射器装置的驱动入口，或者作为所述吸入流体的吹扫气体从所述驱动入口抽吸到所述发动机进气系统中。

2.根据权利要求1所述的驱气系统，

其中所述喷嘴位于所述驱动入口的端部、所述吸入通道和所述扩散器出口接合的混合部处。

3.根据权利要求1所述的驱气系统，

其中吹扫管线与所述喷射器装置的所述吸入口连接，使得所述吹扫气体从所述罐抽吸到所述喷射器装置中，并且

其中所述喷射器装置的所述扩散器出口与所述涡轮增压器的所述压缩机的前端部处的进气管连接。

4.根据权利要求1所述的驱气系统，

其中所述喷射器装置还包括第一止回阀，所述第一止回阀设置在所述吸入通道上，并且配置成允许所述吸入流体从所述吸入口流动至所述喷嘴的所述下游侧，并阻止所述吸入流体的反向流动。

5.根据权利要求1所述的驱气系统，

其中所述喷射器装置还包括第二止回阀，所述第二止回阀安装在所述旁路通道上，并且配置成允许所述吸入流体从所述吸入口流动至所述驱动入口，并阻止所述吸入流体的反向流动。

6.根据权利要求1所述的驱气系统，

其中所述喷射器装置的所述扩散器出口与所述涡轮增压器的所述压缩机的前端部处的进气管直接连接。

7.根据权利要求1所述的驱气系统，

其中所述再循环流体管线从节气门的后端部处的进气管连接到所述喷射器装置的所述驱动入口。

8.一种喷射器装置，包括：

喷嘴，其配置成允许驱动流体从中穿过；

驱动入口，其与所述喷嘴流体连接，并且所述驱动流体通过所述驱动入口供应到所述喷射器的所述喷嘴中；

吸入通道和吸入口，所述吸入口通过所述吸入通道与所述喷嘴流体连接，其中包括燃料组分的吹扫气体作为吸入流体通过所述吸入口抽吸；

扩散器出口，其与所述喷嘴流体连接，并且通过所述喷嘴的所述驱动流体和被抽吸的所述吹扫气体的混合物通过所述扩散器出口排出所述喷射器；和

旁通通道，其绕过所述吸入通道，从所述吸入口流体连接到所述驱动入口。

9.根据权利要求8所述的驱气系统，

其中所述喷嘴位于所述驱动入口的端部、所述吸入通道和所述扩散器出口接合的混合部处。

10.根据权利要求8所述的驱气系统，

其中所述喷射器装置还包括第一止回阀，所述第一止回阀设置在所述吸入通道上，并且配置成允许所述吸入流体从所述吸入口流动至所述喷嘴的下游侧，并阻止所述吸入流体的反向流动。

11.根据权利要求8所述的驱气系统，

其中所述喷射器装置还包括第二止回阀，所述第二止回阀安装在所述旁路通道上，并且配置成允许所述吸入流体从所述吸入口流动至所述驱动入口，并阻止所述吸入流体的反向流动。