[发明专利]基于T-S模糊模型的汽轮机阀门流量特性辨识方法、系统及介质

权利要求书

1.一种基于T-S模糊模型的汽轮机阀门流量特性辨识方法，其特征在于实施步骤包括：

1)计算获取在主汽压力维持额定值时汽轮机综合阀位指令对应的调节级压力估计值；

2)将汽轮机综合阀位指令、主汽压力额定值、调节级压力估计值组成的输入向量输入预设的T-S模糊模型获得汽轮机实际进汽流量，从而获得该工况下汽轮机综合阀位指令与实际进汽流量之间的对应关系。

2.根据权利要求1所述的基于T-S模糊模型的汽轮机阀门流量特性辨识方法，其特征在于，步骤1)中调节级压力估计值的计算函数表达式如下式所示：

上式中，P₁'为汽轮机的调节级压力估计值，P为汽轮机的主蒸汽压力，P₀为汽轮机的主蒸汽额定压力，P₁为汽轮机的调节级压力。

3.根据权利要求1所述的基于T-S模糊模型的汽轮机阀门流量特性辨识方法，其特征在于，步骤2)中预设的T-S模糊模型的计算函数表达式如下式所示：

上式中，Rⁱ代表T-S模糊模型的第i条模糊规则，x(k)＝[R_ef(k),P₀(k),P₁'(k)]^T为模糊模型在第k个采样时刻的输入向量，R_ef(k)为综合阀位指令，P₀(k)为主蒸汽额定压力，P₁'(k)为在主汽压力维持额定值时汽轮机综合阀位指令对应的调节级压力估计值，为第i个聚类子空间的中心向量，为该中心向量中的综合阀位指令，为该中心向量中的主蒸汽额定压力，为该中心向量中的调节级压力，μ_i(k)为输入向量x(k)对于模糊规则Rⁱ的隶属度，μ_i(k)∈[0,1]且满足为第i条模糊规则Rⁱ的输出，z(k)＝[1,x^T(k)]^T为模糊规则模型后件部分的输入向量，θ_i＝(θ_i0,θ_i1,…,θ_i4)^T为第i条模糊规则的后件参数向量，为对汽轮机实际进汽流量百分数的辨识值。

4.根据权利要求1或2或3所述的基于T-S模糊模型的汽轮机阀门流量特性辨识方法，其特征在于，步骤2)之前还包括利用预设的T-S模糊模型辨识特定的数据向量与汽轮机实际进汽流量之间的映射关系的步骤，详细步骤包括：

S1)通过火力发电厂分散控制系统DCS或实时监控信息系统SIS获取机组处于稳定工况下的历史运行数据；

S2)计算历史运行数据中汽轮机的实际进汽流量；

S3)根据历史运行数据、计算获得的汽轮机实际进汽流量，利用T-S模糊模型辨识特定的数据向量与汽轮机实际进汽流量之间的映射关系。

5.根据权利要求4所述的基于T-S模糊模型的汽轮机阀门流量特性辨识方法，其特征在于，步骤S1)中获取机组处于稳定工况下的历史运行数据时，数据的采样时间为1～5s，且包含3次较大幅度的升、降负荷及稳定负荷运行数据，采集的数据包括DEH综合阀位指令R_ef、主蒸汽压力P、调节级压力P₁、高压缸排汽压力P₂、高压缸排汽温度T₂。

6.根据权利要求4所述的基于T-S模糊模型的汽轮机阀门流量特性辨识方法，其特征在于，步骤S1)中获取机组处于稳定工况下的历史运行数据之后还包括对获得的历史运行数据进行筛选的步骤，通过筛选剔除不稳定工况下的历史运行数据及测量异常数据。