[发明专利]模组加热系统、电池系统及动力汽车在审
申请号: | 201910864361.3 | 申请日: | 2019-09-12 |
公开(公告)号: | CN110474132A | 公开(公告)日: | 2019-11-19 |
发明(设计)人: | 汪秀山;李树民;劳力;马俊峰;王扬;周鹏 | 申请(专利权)人: | 华霆(合肥)动力技术有限公司 |
主分类号: | H01M10/615 | 分类号: | H01M10/615;H01M10/625;H01M10/635;H01M10/637;H01M10/6554;H01M10/6571 |
代理公司: | 11463 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人: | 宋朋飞<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 230601 安徽省合肥市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 侧面区域 感温件 电池模组 工作电压 加热膜 分压组件 加热功率 温度调整 温度感知 传导 正极 充放电性能 电池热量 电池系统 动力汽车 负极端部 管理领域 加热系统 使用寿命 正极端部 负极 负相关 减小 模组 温差 申请 | ||
1.一种模组加热系统,其特征在于,所述模组加热系统包括第一加热膜、第二加热膜、第一感温件、第二感温件及分压组件;
所述第一加热膜与电池模组的第一侧面区域接触,所述第二加热膜与所述电池模组的第二侧面区域接触,其中所述第一侧面区域靠近所述电池模组的正极端设置,所述第二侧面区域靠近所述电池模组的与所述正极端相对的负极端设置,所述第一加热膜与所述第二加热膜分别对各自接触的侧面区域进行加热;
所述第一感温件与所述第一侧面区域接触,所述第二感温件与所述第二侧面区域接触,其中所述第一感温件与所述第二感温件分别对各自接触的侧面区域进行温度感知;
所述分压组件与所述第一感温件接触,并与所述第一加热膜电性连接,用于根据所述第一感温件传导的温度对所述第一加热膜的工作电压进行调整,使所述第一加热膜的工作电压与所述第一感温件传导的温度负相关;
所述分压组件与所述第二感温件接触,并与所述第二加热膜电性连接,用于根据所述第二感温件传导的温度对所述第二加热膜的工作电压进行调整,使所述第二加热膜的工作电压与所述第二感温件传导的温度负相关。
2.根据权利要求1所述的模组加热系统,其特征在于,所述分压组件包括第一膨胀结构及第一滑动变阻器;
所述第一膨胀结构与所述第一感温件接触,并根据所述第一感温件传导的温度改变结构体积;
所述第一膨胀结构与所述第一滑动变阻器的滑片粘连,并在所述第一膨胀结构的体积改变时带动所述第一滑动变阻器上的滑片进行滑动,用于调整所述第一滑动变阻器的电阻值,使所述第一滑动变阻器的电阻值与所述第一感温件传导的温度正相关;
所述第一滑动变阻器与所述第一加热膜串联,用于对所述第一加热膜的工作电压进行分压。
3.根据权利要求1所述的模组加热系统,其特征在于,所述分压组件包括第一热敏电阻,其中所述第一热敏电阻的电阻值与温度正相关;
所述第一热敏电阻与所述第一感温件接触,并与所述第一加热膜串联,用于根据所述第一感温件传导的温度对所述第一加热膜的工作电压进行分压。
4.根据权利要求2或3所述的模组加热系统,其特征在于,所述分压组件还包括第二膨胀结构及第二滑动变阻器;
所述第二膨胀结构与所述第二感温件接触,并根据所述第二感温件传导的温度改变结构体积;
所述第二膨胀结构与所述第二滑动变阻器的滑片粘连,并在所述第二膨胀结构的体积改变时带动所述第二滑动变阻器上的滑片进行滑动,用于调整所述第二滑动变阻器的电阻值,使所述第二滑动变阻器的电阻值与所述第二感温件传导的温度正相关;
所述第二滑动变阻器与所述第二加热膜串联,用于对所述第二加热膜的工作电压进行分压。
5.根据权利要求2或3所述的模组加热系统,其特征在于,所述分压组件还包括第二热敏电阻,其中所述第二热敏电阻的电阻值与温度正相关;
所述第二热敏电阻与所述第二感温件接触,并与所述第二加热膜串联,用于根据所述第二感温件传导的温度对所述第二加热膜的工作电压进行分压。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于华霆(合肥)动力技术有限公司,未经华霆(合肥)动力技术有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201910864361.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种电池热管理系统
- 下一篇:一种热管理系统及含其的铝-空气发电机