[发明专利]一种新能源电动汽车大功率电机控制器及新能源电动汽车

权利要求书

1.一种新能源电动汽车大功率电机控制器，包括控制器外壳、外部接口、铜排组件、绝缘组件、密封组件和电路板安装组件；

所述控制器外壳包括通过密封组件密封连接的底盘和外壳组件，所述底盘材料为铝合金，所述底盘底部在功率元件正下方设置水冷组件，所述底盘侧面设置与水冷组件配合的外部接口，所述外壳组件材料为钣金；所述外壳组件包括通过密封组件密封连接的顶板和四周外壳，所述四周外壳设置外部接口，所述顶板开设电缆接线作业接口和可开合的维修盖；所述铜排组件材料为紫铜，用于连接所述电缆接线作业接口处设置的电缆接线端子与控制器内部元件，所述铜排组件上设置电流互感器安装固定接口；所述控制器外壳和控制器内部带电元器件间设置绝缘组件；所述电路板安装组件固定于所述底盘上。

2.根据权利要求1所述的一种新能源电动汽车大功率电机控制器，其特征是，所述底盘底面设置多个凹槽；

所述底盘侧面设置与水冷组件配合的外部接口，包括冷却水接口和接地接口，所述冷却水接口材料为不锈钢，与所述底盘通过细牙螺纹连接，并装配密封圈，所述冷却水接口包括冷却水进水口、冷却水出水口；

所述底盘顶面设置四周外壳接口、密封件接口、电木接线座接口、电路板支撑柱接口和功率元件接口；

所述底盘的侧面和底面通过底脚固定于电动汽车上。

3.根据权利要求1所述的一种新能源电动汽车大功率电机控制器，其特征是，所述铜排组件包括三组交流铜排和两组直流铜排，三组交流铜排分别连接三个功率元件与对应的接线端子，其中任意两组交流铜排连接电流互感器；两组直流铜排分别连接电容与对应的接线端子，任重任意一组直流铜排连接电流互感器。

4.根据权利要求1所述的一种新能源电动汽车大功率电机控制器，其特征是，所述绝缘组件包括电木接线座、绝缘挡板和绝缘隔板；

所述电木接线座固定于所述底盘，所述电木接线座采用耐高压电木材料，绝缘铜排组件与所述控制器外壳；所述绝缘挡板采用耐高压薄板，通过所述电路板安装组件固定，隔离所述电木接线座与控制器内部带电元器件；所述绝缘隔板采用耐高压薄板，包括第一绝缘隔板和第二绝缘隔板，分别通过安装接口固定于所述底盘，将两组直流铜排相互隔开绝缘，并将底部的直流铜排与底盘之间相互隔开。

5.根据权利要求1所述的一种新能源电动汽车大功率电机控制器，其特征是，所述密封组件包括防水密封圈、底盘密封件、顶板密封件和维修盖密封件。

6.根据权利要求5所述的一种新能源电动汽车大功率电机控制器，其特征是，所述底盘顶面设置的密封件接口为密封面和/或密封槽，用于安装所述底盘密封件，所述底盘密封件包括密封垫和密封条。

7.根据权利要求5所述的一种新能源电动汽车大功率电机控制器，其特征是，所述水冷组件包括水冷通道、导流片和水接头，所述水冷通道为多列弯曲结构，所述水接头包括冷却水进水接头和冷却水出水接头；所述冷却水接口内部加工圆柱形管道与所述水冷通道连通；

所述底盘底部通过螺栓连接对所述水冷通道进行密封的防水盖板，所述防水盖板材料为铝合金，内侧面设置密封槽安装所述防水密封圈，所述密封槽深度小于所述防水密封圈直径。

8.根据权利要求5所述的一种新能源电动汽车大功率电机控制器，其特征是，所述四周外壳的侧面设置的外部接口包括电缆过线口、插针接口和呼吸阀接口；

所述电缆过线口用于安装防水接头，所述电缆端部压接的接线端子穿过所述防水接头进入所述控制器外壳内，与所述铜排组件通过螺丝固定于电木接线座；

所述插针接口用于安装电动汽车电机的插针接头；

所述呼吸阀接口用于安装呼吸阀；

所述顶板和四周外壳贴合面设置所述顶板密封件，所述顶板与所述维修盖贴合面设置所述维修盖密封件。