[发明专利]一种数控车床自动取料装置及其使用方法有效
申请号: | 201910866560.8 | 申请日: | 2019-09-12 |
公开(公告)号: | CN110560712B | 公开(公告)日: | 2023-09-22 |
发明(设计)人: | 沈一中 | 申请(专利权)人: | 桐乡市凯盛精密机械有限公司 |
主分类号: | B23B15/00 | 分类号: | B23B15/00 |
代理公司: | 杭州天欣专利事务所(普通合伙) 33209 | 代理人: | 梁斌 |
地址: | 314516 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 数控车床 自动 装置 及其 使用方法 | ||
本发明涉及一种数控车床自动取料装置,包括方形气缸、固定板、滑动组件、取料斗、转动块和气缸,特点是:固定板安装在车床出料口的上方,方形气缸安装在固定板上,转动块通过活塞杆一连接在固定板下方,转动块上安装有气缸,气缸的活塞杆二穿过转动块后与滑动组件连接,滑动组件包括横杆、导轨、滑块和连接块,滑块与固定板转动连接,取料斗左侧为开口,并通过连接块和提板平行固定在滑动组件的下方。本发明是对人工取料的现有设备进行改进,能有效减少人力成本,提高生产效率,提高生产安全性,并具备结构简单、制作成本低、使用方便等优点,具有较好的实用性。
技术领域
本发明属于机械制造设备技术领域,具体涉及一种数控车床自动取料装置及其使用方法。
背景技术
数控车床是目前使用较为广泛的车加工设备,主要用于加工回转零部件,尤其以轴类或盘类零件居多,与普通车床完全由人工操作不同,数控车床是安装预先编制的加工程序,自动地对被加工零件进行加工,不仅生产效率大幅提高,加工精度也有显著提升。但是,一般的数控车床只能实现自动车削,而取放料步骤仍然由人工操作完成,不仅影响了生产效率,浪费大量人力资源,而且存在一定的安全隐患。
现有技术大多是通过外加机械手对车床进行改造,如公布日为2019年1月22日,申请公布号为CN109249038A的中国专利中,公开了一种数控车床自动上下料装置,该装置包括机械手系统和装料托盘系统,虽然能实现较高的自动化程度,但相应的改造成本较高,对于小型企业而言方法并不可取,因此,希望设计一种结构简单、成本低的取料装置,也能实现车床的自动取料过程,提高生产效率。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术中存在的上述不足,而提供一种结构简单、成本低、使用方便的数控车床自动取料装置,使得一般的数控车床也能实现较高的自动化。
本发明解决上述问题所采用的技术方案是:该数控车床自动取料装置,包括方形气缸、固定板、滑动组件、取料斗、转动块和气缸,其特征在于:所述方形气缸安装在固定板上,方形气缸的下侧连接有弯勾状的活塞杆一,所述活塞杆一穿过固定板上的通孔后通过螺栓与转动块转动连接,所述固定板水平固定在车床机身上,固定板的两端下侧设有U形的连接耳,所述连接耳设有螺纹孔一,连接耳处由下往上设有凹口,所述滑动组件包括横杆、导轨、滑块和连接块,所述横杆的左侧设有3个螺纹孔,其中位于两端的螺纹孔与2根导轨螺纹连接,所述滑块设有与连接耳相对应的倒U形结构,滑块通过螺栓与连接耳转动连接,所述连接块的上部固定在导轨上,下部侧面与取料斗的侧面固定,所述取料斗的左端为开口,取料斗的右端上方设有提板,所述提板固定在横杆的下侧,所述气缸固定在转动块上,气缸上的螺纹段与转动块上的孔配合,气缸的活塞杆二穿过孔后,活塞杆二的端部与横杆中间位置的螺纹孔螺纹连接,所述转动块悬挂在固定板的下方,转动块的上侧开有凹槽和螺纹孔二,活塞杆一的弯勾部分通过螺栓转动连接在凹槽内。由于滑块只能绕与连接耳连接的螺栓转动,使得方形气缸推动活塞杆一上下运动时,转动块通过活塞杆二带动滑动组件、取料斗和气缸一同绕滑块与连接耳处的螺栓转动。
作为优选,本发明的方形气缸的四个侧面各设有2条竖直凹槽。由于方形气缸需要安装在车床的内部,侧面设置凹槽更容易寻找安装位置。
作为优选,本发明的螺栓与螺纹孔一和螺纹孔二相配合,活塞杆一的弯勾内孔和滑块的内孔孔径均大于螺栓的外径。螺栓与螺纹孔一和螺纹孔二配合能将螺栓牢牢固定在螺纹孔内,保证装置的使用可靠性,活塞杆一的弯勾内孔和滑块内孔孔径大于螺栓外径,才能使弯勾和滑块绕螺栓自由转动。
作为优选,本发明的滑动组件的导轨方向和取料斗的底面平行,取料斗的开口斜向下,且底面与水平方向的夹角α为15°。取料斗的开口斜向下,使得取料斗的另一端收集到的零件能够在自身重力作用下滑动,并从开口处落下。
作为优选,本发明的活塞杆二的轴线与导轨的轴线平行。活塞杆二的轴线与导轨轴线平行,滑动组件的受力方向和运动方向才能保持一致,从而使得气缸推动活塞杆二运动时,滑动组件和取料斗能随活塞杆二共同运动。
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