[发明专利]转速调节方法、装置及电磁控制设备

权利要求书

1.一种转速调节方法，其特征在于，所述方法包括：

接收待调节转速，并根据所述待调节转速确定电磁控制设备中内部转子线圈的两个端子的开路时长T1和短路时长T2；

控制所述两个端子处于开路状态，并持续T1，使得内部转子线圈持续T1不产生感应电流；

控制所述两个端子处于短路状态，并持续T2，使得内部转子线圈持续T2产生感应电流，在所述感应电流的作用下以驱动外部转子带动负载与发动机同步转动；

其中，根据所述待调节转速确定内部转子线圈的两个端子的开路时长T1和短路时长T2，包括：

根据所述待调节转速确定内部转子线圈的两个端子开路-短路的占空比；

依据所述占空比和预设控制周期确定所述开路时长T1和所述短路时长T2。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述待调节转速确定内部转子线圈的两个端子开路-短路的占空比，包括：

获取电磁控制设备中第一传感器当前采集的发动机转速；

根据所述待调节转速和所述发动机转速确定所述占空比。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在控制所述两个端子处于短路状态，并持续T2之后，所述方法还包括：

获取电磁控制设备中第二传感器当前采集的负载转速；

依据所述负载转速和所述待调节转速调整所述占空比；

依据调整后的占空比和预设控制周期重新确定开路时长T1和短路时长T2，并返回执行控制所述两个端子处于开路状态，并持续T1的步骤。

4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述依据所述负载转速和所述待调节转速调整所述占空比，包括：

如果所述负载转速大于所述待调节转速，则按照预设步长降低占空比；

如果所述负载转速小于所述待调节转速，则按照预设步长提高占空比。

5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

当接收到故障提示时，控制所述两个端子处于短路状态，使得电磁控制设备中的内部转子绕组持续产生感应电流，在所述感应电流的作用下以驱动电磁控制设备中的外部转子带动负载全速运行。

6.一种电磁控制设备，其特征在于，包括：控制器、外部转子、内部转子、内部转子线圈；

所述控制器执行计算机程序时实现如上述权利要求1-5任一项所述方法的步骤；

所述控制器设置于所述内部转子上，所述控制器与所述内部转子线圈的两个端子分别连接；

所述外部转子与发动机的负载连接，所述内部转子与所述发动机连接；

其中，所述内部转子在所述外部转子的磁场中由发动机带动转动，所述内部转子线圈随着所述内部转子一起转动。

7.根据权利要求6所述的电磁控制设备，其特征在于，还包括：第一传感器、内部转子齿盘、第二传感器及外部转子齿盘；

所述内部转子齿盘镶嵌在所述内部转子上，所述第一传感器与所述内部转子齿盘相对设置，用于采集发动机转速；

所述外部转子齿盘镶嵌在所述外部转子上，所述第二传感器与所述外部转子齿盘相对设置，用于采集负载转速。

8.一种转速调节装置，其特征在于，所述装置包括：

接收模块，用于接收待调节转速；

确定模块，用于根据所述待调节转速确定电磁控制设备中内部转子线圈的两个端子的开路时长T1和短路时长T2；

第一控制模块，用于控制所述两个端子处于开路状态，并持续T1，使得内部转子线圈持续T1不产生感应电流；

第二控制模块，用于控制所述两个端子处于短路状态，并持续T2，使得内部转子线圈持续T2产生感应电流，在所述感应电流的作用下以驱动外部转子带动负载与发动机同步转动；

其中，所述确定模块，具体用于根据所述待调节转速确定内部转子线圈的两个端子开路-短路的占空比；依据所述占空比和预设控制周期确定所述开路时长T1和所述短路时长T2。