[发明专利]无人机油箱增压系统及无人机有效

专利信息
申请号: 201910866876.7 申请日: 2019-09-12
公开(公告)号: CN110510133B 公开(公告)日: 2022-06-07
发明(设计)人: 王华 申请(专利权)人: 西安京东天鸿科技有限公司
主分类号: B64D37/32 分类号: B64D37/32
代理公司: 北京律智知识产权代理有限公司 11438 代理人: 王辉;阚梓瑄
地址: 710100 陕西省西安市国家民用航*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 无人机 油箱 增压 系统
【说明书】:

本公开涉及无人机技术领域,尤其涉及一种无人机油箱增压系统及无人机。该增压系统包括检测装置、控制阀组件、增压组件和控制装置,其中:检测装置设于油箱,用于检测油箱内的压强和油箱内燃油的温度;增压组件通过控制阀组件与油箱连通,用于向油箱内充气;控制装置与检测装置及控制阀组件相连接,用于根据油箱内的压强和燃油的温度确定燃油的饱和蒸气压,并判断油箱内的压强和燃油的饱和蒸汽压的大小,且在油箱内的压强小于燃油的饱和蒸汽压时,控制装置控制控制阀组件打开。该增压系统能够增加油箱内的压强,使得无人机在高空中不会出现燃油沸腾的情况,从而提高无人机的飞行安全性。

技术领域

本公开涉及无人机技术领域,尤其涉及一种无人机油箱增压系统及无人机。

背景技术

近年来,随着无人机技术的快速发展,涌现出喷药无人机、航拍无人机、运载无人机等各种类型的无人机,给人们的生产生活带来了极大的便利。其中,大型无人机多采用涡扇发动机或涡喷发动机,而中小型无人机一般采用活塞式航空发动机作为动力装置。

在中小型无人机中,通常是在油箱顶部设置连通管道,该连通管道连通油箱与大气,以使油箱内的燃油能够顺利地排入发动机中,而无人机在高空飞行时,因为高空中的大气压较低,导致油箱内压强也随之降低,进而使得油箱内的燃油存在沸腾的风险。如果燃油沸腾时产生的气泡进入燃油管路,将会导致发动机熄火,进而影响到无人机的飞行安全性。

所述背景技术部分公开的上述信息仅用于加强对本公开的背景的理解,因此它可以包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。

发明内容

本公开的目的在于提供一种无人机油箱增压系统及无人机,该增压系统能够增加油箱内的压强,使得无人机在高空中不会出现燃油沸腾的情况,从而提高无人机的飞行安全性。

为实现上述发明目的,本公开采用如下技术方案:

根据本公开的一个方面,提供一种无人机油箱增压系统,包括:

检测装置,设于所述油箱,用于检测所述油箱内的压强和所述油箱内燃油的温度;

控制阀组件;

增压组件,通过所述控制阀组件与所述油箱连通,用于向所述油箱内充气;

控制装置,与所述检测装置及所述控制阀组件相连接,用于根据所述油箱内的压强和所述燃油的温度确定所述燃油的饱和蒸气压,并比较所述油箱内的压强和所述燃油的饱和蒸汽压,且在所述油箱内的压强小于所述燃油的饱和蒸汽压时,所述控制装置控制所述控制阀组件打开。

在本公开的一种示例性实施例中,所述检测装置包括:

第一压力传感器,设于所述油箱,并与所述控制装置相连接,用于检测所述油箱内的压强;

温度传感器,设于所述油箱,并与所述控制装置相连接,用于检测所述燃油的温度。

在本公开的一种示例性实施例中,所述增压组件包括:

增压器,通过所述控制阀组件与所述油箱连通,且与无人机的发动机连通,所述发动机向所述增压器提供废气作为驱动气流,以使所述增压器向所述油箱内充气。

在本公开的一种示例性实施例中,所述增压组件还包括:

集气盒,连通所述增压器和所述控制阀组件。

在本公开的一种示例性实施例中,所述控制阀组件具有进气端、第一出气端和第二出气端,所述进气端能够与所述集气盒连通,所述第一出气端能够与所述油箱连通,所述第二出气端能够与大气连通;

其中,在所述油箱内的压强大于所述燃油的饱和蒸汽压时,所述控制装置控制所述进气端与所述集气盒隔断、所述第一出气端与所述油箱连通、所述第二出气端与大气连通,以排出所述油箱内的气体。

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