[发明专利]一种基于软件定义网络的船舶传感网的智能交换方法

说明书

本发明公开了一种基于软件定义网络的船舶传感网的智能交换方法，涉及船舶传感网技术领域；具体步骤如下：步骤a，在船舶上安装传感器，传感器监测相应的数据；步骤b，传感器将监测到的数据通过通讯模块传输给中继站；步骤c，中继站对收到的数据利用SDN技术进行格式转换，将不同的数据的格式统一；步骤d，中继站将统一格式后的数据传输到监控中心。本发明获取各类传感器的数据方便。

技术领域

本发明属于船舶传感网技术领域，特别涉及一种基于软件定义网络的船舶传感网的智能交换方法。

背景技术

为了了解船舶运行情况，往往会在船舶上安装各种传感器；如用于检测海流和海浪的仪器，用于检测废气污染物的废气传感器、用于检测风速与风向的第二仪器；仪器与第二仪器、废气传感器均为成熟的现有技术；这些传感器往往由不同的生产厂家生产，其数据由配套的软件来获取数据，而对于船舶这么大的机器，传感器的种类可能有几百上千种，这时候，如果分别用对应的软件去获取数据的话，及其麻烦。

发明内容

本发明的目的是为了克服现有技术获取各类传感器的数据麻烦的缺点，提出一种基于软件定义网络的船舶传感网的智能交换方法，获取各类传感器的数据方便。

为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案：

一种基于软件定义网络的船舶传感网的智能交换方法，具体步骤如下：步骤a，在船舶上安装传感器，传感器监测相应的数据；步骤b，传感器将监测到的数据通过通讯模块传输给中继站；步骤c，中继站对收到的数据利用SDN技术进行格式转换，将不同的数据的格式统一；步骤d，中继站将统一格式后的数据传输到监控中心。各类传感器格式不同的数据发送到中继站，中继站利用SDN技术将数据转成成同一种格式，然后发送到监控中心，监控中心可以对船舶的运行情况进行监测。

作为优选，步骤a中的传感器包括用于监测海流与海浪的仪器、用于监测废气污染物的废气传感器、用于监测风速与风向的第二仪器。

作为优选，步骤b中的通讯模块采用ZigBee模块。ZigBee模块具备能耗低的优点。

作为优选，步骤d中的中继站通过5G或WiFi或卫星或TPC/IP协议或北斗形式传输给监控中心。可以根据传输距离分别采用不同形式的传输方式。

作为优选，当中继站与监控中心的距离大于20海里时，采用卫星传输。卫星传输的距离远。

作为优选，步骤b中的中继站还会接收到由船舶上的自动识别系统与控制面板输出的数据。大部分船舶上都装有控制面板与自动识别系统，控制面板可以输出船舶主机转速、主机功率、辅机参数、锅炉参数、发动机参数等数据，自动识别系统可以输出船舶的船长、船宽、识别码、航速、对地航向、转向角等数据，可以通过上述参数结合传感器得到的数据计算出船舶的实时油耗，当油耗出现异常的时候发出警报。

作为优选，步骤d中的监控中心包括利用SDN技术转换数据格式的SDN转换器、用于展示转换后的数据的显示屏，所述SDN转换器与显示屏连接。

本发明的有益效果是：本发明提出一种基于软件定义网络的船舶传感网的智能交换方法，获取各类传感器的数据方便。

附图说明

图1为本发明的示意图。

图中：自动识别系统1、通讯模块2、中继站3、监控中心4、仪器5、废气传感器6、第二仪器7、SDN节点8、控制面板9。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本发明进一步详细阐述：

实施例：