[发明专利]柴油机气缸盖的进、排气门座液压拆卸装置

权利要求书

1.一种柴油机气缸盖的进、排气门座液压拆卸装置，其特征是，包括驱动部、支撑部和拉拔部，驱动部底部设置有拉拔部，拉拔部伸入气门座孔，驱动部与气缸盖（13）之间设置有支撑部，

驱动部，包括液压油缸、液压站（3）和手柄，液压油缸由缸筒（1）和活塞杆（2）构成，缸筒（1）外侧设置有手柄，手柄上设置有与液压油缸电性连接的控制按钮（6），缸筒（1）上方设置有用于控制液压油缸的液压站（3），

拉拔部，包括设置在活塞杆（2）端部的拉拔头（7）和卡设在气门座孔内的工艺焊接圈（8），工艺焊接圈（8）上开设有用于拉拔头（7）贯穿的通孔（9），

支撑部，包括定位压圈（10）和把手（11），定位压圈（10）垫设在气门座上表面和缸筒（1）下表面之间，把手（11）设置在定位压圈（10）侧面。

2.根据权利要求1所述的柴油机气缸盖的进、排气门座液压拆卸装置，其特征是，所述缸筒（1）两侧分别设置有手柄一（4）和手柄二（5），控制按钮（6）设置在手柄一（4）上。

3.根据权利要求1所述的柴油机气缸盖的进、排气门座液压拆卸装置，其特征是，所述工艺焊接圈（8）水平焊接固定在气门座孔内，拉拔头（7）与工艺焊接圈（8）垂直设置。

4.根据权利要求1所述的柴油机气缸盖的进、排气门座液压拆卸装置，其特征是，所述定位压圈（10）上开设有便于活塞杆（2）穿过的U型槽（12）。

5.根据权利要求1所述的柴油机气缸盖的进、排气门座液压拆卸装置，其特征是，所述拉拔头（7）为两端弧面的方形柱块，工艺焊接圈（8）上的通孔（9）对应拉拔头（7）设置成两端为弧面的方形孔，方形孔的两端弧面所在圆与工艺焊接圈（8）为同心圆。

6.根据权利要求1所述的柴油机气缸盖的进、排气门座液压拆卸装置，其特征是，所述定位压圈（10）为侧面开设有U型槽（12）的圆柱，定位压圈（10）另一侧设置有框形把手，把手（11）和U型槽（12）相对设置。

7.根据权利要求1所述的柴油机气缸盖的进、排气门座液压拆卸装置，其特征是，所述工艺焊接圈（8）的截面为等腰梯形，工艺焊接圈（8）直径较大的一面与拉拔头（7）的上表面贴合设置。

8.根据权利要求1所述的柴油机气缸盖的进、排气门座液压拆卸装置，其特征是，所述气缸盖（13）的上表面设置有铁皮保护垫（14）。