[发明专利]用于控制电马达的方法有效
申请号: | 201910869693.0 | 申请日: | 2019-09-16 |
公开(公告)号: | CN110912479B | 公开(公告)日: | 2023-07-18 |
发明(设计)人: | U.哈尔曼;V.布拉克霍夫 | 申请(专利权)人: | 大众汽车有限公司 |
主分类号: | H02P21/00 | 分类号: | H02P21/00;H02P25/08 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 郭帆扬;陈浩然 |
地址: | 德国沃*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 控制 马达 方法 | ||
1.一种用于控制电马达(10)的方法,以便提供所述电马达(10)的期望的转矩Msoll,其通过在场坐标(d,q)中两个电流理论值ldsoll,lqsoll来产生,其特征在于,所述电流理论值ldsoll,lqsoll通过马达侧的控制单元(11)借助于取决于运行点的特性场Mmax(VDC,ωist),Idmax(VDC,ωist),Iqmax(VDC,ωist)来测定,其根据所述电马达(10)的所施加的中间电路电压VDC和/或转速ωist描绘所述电马达(10)的最大转矩Mmax和/或两个相应的电流值Idmax,Iqmax,其中,在测定所述电流理论值Idsoll,Iqsoll时,对于所述电流理论值Idsoll,Iqsoll考虑至少一个描绘函数F1,F2,其描绘在所述电马达(10)的最大转矩Mmax与期望的转矩Msoll之间的比。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,在通过马达侧的控制单元(11)测定所述电流理论值Idsoll,Iqsoll之前,在所述马达侧的控制单元(11)离线期间,取决于运行点的所述特性场Mmax(VDC,ωist),Idmax(VDC,ωist),Iqmax(VDC,ωist)通过外部的控制单元(12)来模型化。
3.根据权利要求1或2所述的方法,其特征在于,在通过马达侧的控制单元(11)测定所述电流理论值Idsoll,Iqsoll前,取决于运行点的所述特性场Mmax(VDC,ωist),Idmax(VDC,ωist),Iqmax(VDC,ωist)被储存在所述马达侧的控制单元(11)的存储器(13)中。
4.根据权利要求1或2所述的方法,其特征在于,取决于运行点的所述特性场Mmax(VDC,ωist),Idmax(VDC,ωist),Iqmax(VDC,ωist)以人工神经元网络的形式来提供。
5.根据权利要求1或2所述的方法,
其特征在于,
根据所述电马达(10)的拓扑将所述描绘函数F1,F2模型化,
并且/或者应用线性的描绘函数F1,F2。
6.根据权利要求1或2所述的方法,其特征在于,取决于运行点的所述特性场Mmax(VDC,ωist),Idmax(VDC,ωist),Iqmax(VDC,ωist)在所述电马达(10)的最佳的运行温度(T1)下来模型化。
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