[发明专利]车辆的侧部车体构造

权利要求书

1.一种车辆的侧部车体构造，其具备中立柱，该中立柱包含车宽方向外侧的加强件和车宽方向内侧的内钣金，

该车辆的侧部车体构造的特征在于，所述加强件具备：

上侧铰链安装部及下侧铰链安装部，用于安装后门的铰链，在上下方向上分离地配置；

第1脆弱部，在侧方碰撞时促进所述中立柱的弯折，设置在比所述下侧铰链安装部靠上方的位置；以及

第2脆弱部，设置在比所述下侧铰链安装部靠下方的位置，

所述第2脆弱部在侧方碰撞时比所述第1脆弱部先弯折，

所述第1脆弱部由从所述加强件的车辆前后方向的一端侧朝向另一端侧沿水平方向延伸的第1凹状筋条构成，所述第2脆弱部由从所述加强件的车辆前后方向的一端侧朝向另一端侧沿水平方向延伸的第2凹状筋条构成，

在比所述下侧铰链安装部靠下方的位置还具备安全带卷收器，该安全带卷收器配置于所述中立柱的内部，

所述内钣金在与所述第2凹状筋条对置的区域具备用于组装所述安全带卷收器的开口部，

所述第2凹状筋条的车辆前后方向的一端侧及另一端侧的筋条深度，设定得比车辆前后方向的中央部的筋条深度更深，所述第2凹状筋条的车辆前后方向的一端侧及另一端侧的筋条宽度，设定得比车辆前后方向的中央部的筋条宽度更宽。

2.如权利要求1所述的车辆的侧部车体构造，

所述第2脆弱部相对于所述下侧铰链安装部的距离，设定得比所述第1脆弱部相对于所述下侧铰链安装部的距离更短。

3.如权利要求1所述的车辆的侧部车体构造，

所述内钣金在与所述第2脆弱部对置的区域具备低强度部。

4.如权利要求2所述的车辆的侧部车体构造，

所述内钣金在与所述第2脆弱部对置的区域具备低强度部。

5.如权利要求1所述的车辆的侧部车体构造，

所述第2凹状筋条的车辆前后方向的中央部相比于所述一端侧及另一端侧朝向上方弯曲。

6.如权利要求1～5中任一项所述的车辆的侧部车体构造，

还具备加强板，该加强板添设在所述加强件的外侧面且比所述第1脆弱部靠上方的位置。