[发明专利]一种车灯零点校准的方法及装置

说明书

本申请实施例公开了一种车灯零点校准的方法及装置。该方法包括，获取车载设备连接的车辆的目标车型信息；从存储的协议文件中查找所述目标车型信息对应的校准信息；其中，所述协议文件中存储有多条车型信息中每个车型信息各自对应的校准信息；所述多条车型信息包括所述目标车型信息；所述校准信息包括用于对车灯零点校准的命令；根据所述目标车型信息对应的校准信息中用于对车灯零点校准的命令，对车灯进行零点校准。采用本申请实施例，能够降低对车灯进行零点校准的成本。

技术领域

本申请涉及车辆技术领域，尤其涉及一种车灯零点校准的方法及装置。

背景技术

随着社会经济的不断发展，人们生活水平的显著提高，车辆的数量也日益增长，车辆驾驶安全对于我们来说也越来越重要，而在车辆行驶过程中，车灯的好坏对于驾驶员来说有着至关重要的作用，当车辆的车灯更换修理过或者车灯光线角度异常都会影响车灯的正常使用，这时就需要对车灯进行零点校准，目前，车灯零点校准都需要到维修厂用专用车辆的原厂车载设备进行校准，校准成本非常高。

发明内容

本申请实施例公开了一种车灯零点校准的方法及装置，能够降低对车灯进行零点校准的成本。

第一方面，本申请实施例提供了一种车灯零点校准的方法，应用于车载设备，包括：

获取车载设备连接的车辆的目标车型信息；

从存储的协议文件中查找上述目标车型信息对应的校准信息；其中，上述协议文件中存储有多条车型信息中每个车型信息各自对应的校准信息；上述多条车型信息包括上述目标车型信息；上述校准信息包括用于对车灯零点校准的命令；

根据上述目标车型信息对应的校准信息中用于对车灯零点校准的命令，对车灯进行零点校准。

在上述方法中，在上述车载设备的协议文件中存储多条车型信息中每个车型信息各自对应的校准信息，当该车载设备连接到某个车辆时，可以基于该车辆的车型信息对应的校准信息对该车辆进行车灯零点校准，当该车载设备连接到车型与该某个车辆的车型不同的另外一个车辆上时，可以基于同样的原理根据该另外一个车辆的车型信息对应的校准信息对该另外一个车辆进行车灯零点校准；也即是说，采用上述方案可以使得一个车载设备具备对多种车型的车辆进行车灯零点校准，而无需到维修厂用专用车辆的原厂车载设备进行校准，显著降低了车灯校准的成本。

在第一方面的又一种可选方案中，根据上述目标车型信息对应的校准信息中用于对车灯零点校准的命令，对车灯进行零点校准，包括：

获取上述车灯系统电子控制单元ECU的水平传感器的电压值；

若上述车灯系统ECU的水平传感器的电压值落入预设电压区间，则向上述车灯系统ECU发送模式扩展命令；

若上述车灯系统ECU根据上述模式扩展命令将上述车灯系统ECU切换为扩展模式，则向上述车灯系统ECU发送上述目标车型信息对应的校准信息中用于对车灯零点校准的命令，以对上述车灯系统ECU中的参数初始化。

本申请发明人发现，在对车灯进行零点校准的时候，如果车辆不是处于水平状态，那么会对车灯校准的结果带来一些误差，因此本申请发明人提出先确保车辆处于水平状态，具体是通过水平传感器来确保车辆处于水平状态，然后在对车灯进行零点校准，显著提高的校准的准确率。

在第一方面的又一种可选方案中，上述目标车型信息对应的校准信息包括车灯系统ECU的水平传感器的电压值读取命令；获取上述车灯系统ECU的水平传感器的电压值，包括：

向上述车灯系统ECU发送上述车灯系统ECU的水平传感器的电压值读取命令；

接收上述车灯系统ECU根据上述电压值读取命令回复的电压值数据；

根据上述电压值数据得到上述车灯系统ECU的水平传感器的电压值。