[发明专利]车辆的挡泥板结构有效

专利信息
申请号: 201910873988.5 申请日: 2019-09-17
公开(公告)号: CN110979527B 公开(公告)日: 2022-02-25
发明(设计)人: 高桥勇辉;青木宏次;石栗嘉之;横川俊二 申请(专利权)人: 本田技研工业株式会社
主分类号: B62J15/04 分类号: B62J15/04;B62J17/00;B62K25/20
代理公司: 北京三友知识产权代理有限公司 11127 代理人: 蔡丽娜;崔成哲
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 车辆 挡泥板 结构
【权利要求书】:

1.一种车辆的挡泥板结构,该车辆构成为设置有摆臂,该摆臂在前端具有枢轴部,在后端对驱动轮进行支承,并且该摆臂具有覆盖所述驱动轮的轮胎部的前部的挡泥板,所述驱动轮经由轮毂而以能够旋转的方式支承于所述摆臂,在所述驱动轮的轮辋部上安装有所述轮胎部,其特征在于,

所述挡泥板具有:

基部,其与所述摆臂的上表面连接;以及

侧壁部,其从该基部沿着所述轮胎部的侧面向上方延伸;

并且所述挡泥板在该侧壁部的上缘处具有沿着所述轮胎部的外周面形状覆盖所述轮胎部的上表面的遮盖部,

在该遮盖部的后端具有切口部,

所述轮胎部的外周面形状是从所述轮胎部的左右的端部朝向左右方向的中央部变高的圆弧形状,

所述切口部是所述遮盖部的后缘以沿着所述外周面形状的方式朝向车体前方切成圆弧状而成的部分,

所述侧壁部在车体侧面观察时在所述驱动轮的径向外侧覆盖所述驱动轮的轮胎部的侧方,所述侧壁部的所述上缘位于与所述轮胎部的所述侧面的端部相同的高度,在所述遮盖部的左右宽度的整个范围内形成有所述切口部,所述切口部的边缘部在侧面观察时形成为指向前后方向的直线状。

2.根据权利要求1所述的车辆的挡泥板结构,其特征在于,

所述遮盖部的后端位于比所述驱动轮的旋转轴靠前方的位置。

3.根据权利要求1所述的车辆的挡泥板结构,其特征在于,

所述侧壁部被设置成跨所述轮胎部的外径方向的宽度。

4.根据权利要求1所述的车辆的挡泥板结构,其特征在于,

所述遮盖部的上表面配合轮胎部的所述外周面形状而形成为圆弧状。

5.根据权利要求1所述的车辆的挡泥板结构,其特征在于,

所述摆臂具有左右一对臂部和设置在左右的所述臂部之间的横向部,

所述挡泥板的基部至少被支承于所述横向部的上表面,并且具有沿着所述左右一对臂部向后方延伸的后方延伸部,

该后方延伸部位于比所述轮胎部的侧面和轮辋部靠车体后方的位置。

6.根据权利要求5所述的车辆的挡泥板结构,其特征在于,

所述侧壁部从所述后方延伸部向上方延伸。

7.根据权利要求1至6中的任意一项所述的车辆的挡泥板结构,其特征在于,

所述遮盖部从所述基部向后上方延伸,在所述遮盖部的前部的左右具有向上方突出的鼓出部,

该鼓出部的上表面的倾斜比所述遮盖部的倾斜小,随着靠向后方,该鼓出部和所述遮盖部的高度变为相同。

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