[发明专利]飞机内饰板用针刺无纺布复合板

权利要求书

1.飞机内饰板用针刺无纺布复合板，其特征在于，所述复合板包括至少一层封面层，还包括与封面层粘结的针刺无纺布层；所述针刺无纺布层由阻燃层和加强层针刺而成；所述阻燃层与封面层热压结合。

2.根据权利要求1所述的针刺无纺布复合板，其特征在于，所述阻燃层由以下重量份原料组成：丙纶短纤30～50份，三维中空短纤20～30份，高性能阻燃短纤10～20份。

3.根据权利要求1所述的针刺无纺布复合板，其特征在于，所述加强层由以下重量份原料组成：丙纶短纤30～50份，碳纤维短纤10～20份，三维中空短20～30份。

4.根据权利要求2或3所述的针刺无纺布复合板，其特征在于，所述丙纶短纤的长度为0.5～1cm，细度为1.5～20D；所述三维中空短纤的长度为5～6.5cm，细度为1.5～20D。

5.根据权利要求2所述的针刺无纺布复合板，其特征在于，所述高性能阻燃短纤的长度为5～6.5cm，细度为1.5～20D。

6.根据权利要求3所述的针刺无纺布复合板，其特征在于，所述碳纤维的长度为5～6.5cm，细度为1～12K。

7.根据权利要求1所述的针刺无纺布复合板，其特征在于，所述针刺无纺布层由第一阻燃层，第二阻燃层，位于第一阻燃层和第二阻燃层之间的加强层针刺而成。

8.根据权利要求1或7所述的针刺无纺布复合板，其特征在于，所述所述阻燃层与加强层的总重量比为1:1～2:1。

9.权利要求1～8中任意一项所述的针刺无纺布复合板的制备方法，其特征在于，包括以下步骤：

(1)将按重量称取的丙纶短纤、三维中空短纤和高性能阻燃短纤通过开松、混棉，梳理成网状絮棉，铺成棉胎即为阻燃层；

(2)将按重量称取的丙纶短纤、三维中空短纤与碳纤维短纤通过开松、混棉，梳理成网状絮棉，铺成棉胎即为加强层；

(3)将步骤(1)得到的阻燃层与步骤(2)得到的加强层组合后通过针刺得到针刺无纺布层；

(4)将针刺无纺布层与封面层组合，预热后放入事先预热好的模具中，将模具热压后取出冷却至室温，脱模即得飞机内饰板用针刺无纺布复合板。

10.根据权利要求9所述的制备方法，其特征在于，所述针刺工序经过四道针刺机针刺；所述四道针刺机的针频依次为：640RPM、680RPM、700RPM和730RPM，针刺深度依次为：0.9mm、0.9mm、0.5mm和0.5mm。

11.根据权利要求9所述的制备方法，其特征在于，所述针刺无纺布层与封面层组合的预热温度为130～160℃，预热时间为10～20min；所述热压加温度为130～160℃，压力为0.2～0.5MPa。

12.权利要求1～8中任意一项所述的飞机内饰板用针刺无纺布复合板在制备飞机内饰板中的用途。

13.权利要求1～8中任意一项所述的飞机内饰板用针刺无纺布复合板制备飞机内饰板的方法，其特征在于，所述方法为：使用粘结剂将封面层朝向外侧的针刺无纺布复合板粘结在非金属蜂窝芯的两侧，裁剪整齐后即得飞机内饰板。