[发明专利]一种轨道除雪用滚刷装置及其作业方法在审
申请号: | 201910876769.2 | 申请日: | 2019-09-17 |
公开(公告)号: | CN112523155A | 公开(公告)日: | 2021-03-19 |
发明(设计)人: | 张峥明;王新磊 | 申请(专利权)人: | 中国铁建高新装备股份有限公司 |
主分类号: | E01H8/06 | 分类号: | E01H8/06;E01H8/02 |
代理公司: | 北京驰纳智财知识产权代理事务所(普通合伙) 11367 | 代理人: | 谢亮 |
地址: | 650215 云南省*** | 国省代码: | 云南;53 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 轨道 雪用滚刷 装置 及其 作业 方法 | ||
1.一种轨道除雪用滚刷装置,包括滚筒(2)、连接支架(7)以及固定在滚筒(2)的外圆上的扫刷(1);滚筒(2)的两端通过轴承与驱动装置(3)连接,其特征在于:滚筒(2)的两端分别设有升降油缸组件(6)、滑槽组件(4)和手动锁定装置(5)进行升降控制、导向和锁定。
2.如权利要求1所述的轨道除雪用滚刷装置,其特征在于:扫刷(1)分为5段,共有10个半圆形的扫刷块,每个扫刷块由刷丝(16)和尼龙板(17)组成。
3.如权利要求2所述的轨道除雪用滚刷装置,其特征在于:尼龙板(17)为半圆形结构,其内径与滚筒(2)的外径相等。
4.如权利要求2或3所述的轨道除雪用滚刷装置,其特征在于:尼龙板(17)上均匀分布多个孔,所述每个孔内固定多根刷丝(16),刷丝(16)材质为低温耐磨尼龙或者钢丝与尼龙丝的混合。
5.如权利要求1或2所述的轨道除雪用滚刷装置,其特征在于:扫刷(1)的整体外轮廓形状与轨枕的上表面采用仿形设计;扫刷(1)包括中间扫刷(13)、轨处扣件扫刷(14)和端部扫刷(15)。
6.如权利要求4所述的轨道除雪用滚刷装置,其特征在于:尼龙板(17)上的刷丝(16)在不同位置的长度不同,在钢轨扫刷处有缺口。
7.如权利要求1所述的轨道除雪用滚刷装置,其特征在于:滚筒(2)为空心的三段式圆柱结构,分为中间滚筒段(9)、左滚筒段(8)和右滚筒段(10)。
8.如权利要求7所述的轨道除雪用滚刷装置,其特征在于:中间滚筒段(9)、左滚筒段(8)和右滚筒段(10)的外圆上均设有加强板。
9.如权利要求7或8所述的轨道除雪用滚刷装置,其特征在于:中间滚筒段(9)由中间的空心轴(12)和两端的轴承座(11)组成,所述两端的轴承座外圆上安装滚筒轴承。
10.一种轨道除雪用滚刷装置的作业过程,其包括以下步骤:
步骤A:非作业状态,滚刷装置是通过锁定装置可靠的固定在轨道除雪车的中间工作小车上,整个滚刷装置都在机车车辆限界范围内,不影响整车在铁路线上的区间运行;
步骤B:到达作业区域准备作业时,滚刷装置先随工作小车降落至接近轨面位置,然后将滚刷装置的4个锁定销拔出,锁定装置(5)解锁,滚刷装置即可沿滑槽组件(4)进行垂直升降;
步骤C:选择作业运行方向,在司机室内操作驱动装置(3)的液压马达运行,由于两个液压马达是相对安装在中间滚筒(9)的两端,因此两个马达的转动方向是相反的,但最终驱动滚筒(2)和扫刷(1)旋转的方向与作业方向相匹配,使扫刷(1)旋转时刷丝(16)可将道床的积雪从后下向前上方扫起;
步骤D:控制升降油缸组件(6)使扫刷(1)、滚筒(2)、驱动装置(3)及中间支架(7)构成的整体结构沿滑槽组件(4)平稳地垂直下降,当柔性刷丝(16)在高速旋转的离心力的作用下碰到道床表面的积雪时即可将其向前扫起进入工作小车的抛雪装置,但碰到线缆、电容盒等线路设备时并不会对其造成破坏,通过控制整车向前走行,即可向前连续进行扫雪作业;
步骤E:向前扫雪作业过程中,可通过调节升降油缸控制扫雪作业深度,可通过调节液压马达转速即扫刷转速,适应不同的作业速度及深度要求;
步骤F:当作业过程中经过平交通口或道床上有不超过轨面的低矮障碍时,可在运行过程中提前将滚刷装置升起至最高位通过,无需停车,有效提高了作业效率;
步骤G:朝另一个方向运行进行扫雪作业时,只需改变液压马达的转动方向,使滚刷朝另一个方向旋转即可,其余步骤与上述相同;
步骤H:作业完成后,先通过控制升降油缸组件(6)使滚刷装置上升至最高位,然后停止驱动装置(3)液压马达的转动,再分别将锁定装置(5)的锁销插入锁孔板进行锁定,滚刷装置即可随工作小车一起收到主车架上,并驶离作业区间。
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