[发明专利]基于水能综合利用的货物跨距运输系统

说明书

本发明公开了一种基于水能综合利用的货物跨距运输系统，包括第一跨距运输轨道和第二跨距运输轨道；第一跨距运输轨道和第二跨距运输轨道上分别设有载货小车和小车位置调节机构，两个载货小车之间设有货物转移机构；小车位置调节机构包括液位调节通道和平衡浮重桶，平衡浮重桶与对应的载货小车之间设有连接绳相连，且：当平衡浮重桶的浮力f等于0时，平衡浮重桶对连接绳施加的拉力F₁与对应载货小车的重力G₀和货物的重力G₁之间满足：F₁＞(G₀+G₁)sinα，当平衡浮重桶的浮力f为最大值时，即f＝f_max时，平衡浮重桶对连接绳施加的拉力F₂与对应载货小车的重力G₀和货物的重力G₁之间满足：F₂＜(G₀+G₁)sinα。

技术领域

本发明涉及一种货物运输系统，具体的为一种基于水能综合利用的货物跨距运输系统。

背景技术

我国交通运输量日益趋增，货物（包括：件杂货、散货等）在不同情况下（水文、地质条件等）的跨距运输也在其中扮演着重要角色，传统的货物运输方式主要包括：船舶运输，或是通过架设桥梁、管道等途径进行运输。然而，传统的各类运输方式均存在不同程度的局限性，尤其是采用船舶或管道输运，不仅会消耗大量的人力、物力、财力及能源，还存在阻碍航道、改变水流流态以及对的其周边生态环境造成污染等现象发生。为此有必要考虑对输运环境中的水能实施综合利用，设计一种基于水能综合利用的货物跨距运输系统，用以降低货物运输成本、节省能源并致力于达到与传统运输方式二者兼容的发展态势。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提供一种基于水能综合利用的货物跨距运输系统，不仅可利用水能实现跨距运输，而且能够尽可能的降低对航道以及水流流态造成影响。

为达到上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种基于水能综合利用的货物跨距运输系统，包括分别位于一竖直平面两侧的第一跨距运输轨道和第二跨距运输轨道，所述第一跨距运输轨道和第二跨距运输轨道均相对于水平面成倾斜设置，且所述第一跨距运输轨道和第二跨距运输轨道的下端相互连接，所述第一跨距运输轨道和第二跨距运输轨道之间在水平方向上的间距沿着竖直向上的方向逐渐增大；

所述第一跨距运输轨道和第二跨距运输轨道上分别设有载货小车和用于控制所述载货小车在对应的所述第一跨距运输轨道或第二跨距运输轨道上的位置的小车位置调节机构，两个所述载货小车之间设有用于将货物从其中一个所述载货小车转移到另一个所述载货小车的货物转移机构；

所述小车位置调节机构包括液面高度可调节的液位调节通道和位于所述液位调节通道内的平衡浮重桶，所述平衡浮重桶与对应的所述载货小车之间设有连接绳相连，且：

当所述平衡浮重桶的浮力f等于0时，所述平衡浮重桶对所述连接绳施加的拉力F₁与对应载货小车的重力G₀和货物的重力G₁之间满足：

F₁＞（G₀+G₁）sinα

当所述平衡浮重桶的浮力f为最大值时，即f=f_max时，所述平衡浮重桶对所述连接绳施加的拉力F₂与对应载货小车的重力G₀和货物的重力G₁之间满足：

F₂＜（G₀+G₁）sinα