[发明专利]汽车主动收缩座椅

权利要求书

1.一种汽车主动收缩座椅，其特征在于：包括行车电脑ECU(101)，蓄电池(102)，点火开关(103)，蓄电池(104)，开关(105)，开关(106)，气体发生器(107)，气体发生器(108)，距离传感器(109)，测速传感器(110)，碰撞传感器(111)，车速传感器(112)，显示器(113)，电磁阀(114)，电磁阀(115)，电磁阀(116)，电磁阀(117)，继电开关(118)，靠背套(119)，收缩靠背框架(120)，罩(121)，底框(122)，头枕(123)，气动泵(124)，气动泵(125)，收缩座椅座(126)，坐垫(127)，所述收缩靠背框架(120)包括抽(201)，抽(202)，抽(203)，抽(204)，抽(205)，抽(206)，连杆(207)，连杆(208)，连杆(209)，连杆(210)，连杆(211)，连杆(212)，挡板(213)，挡板(214)，挡板(215)，板(216)，轴孔(217)，阀杆(218)，手柄(219)，限位装置(220)，压缩弹簧(221)，压缩弹簧(222)，拉簧(223)，内套管(224)，外套管(225)，电线(226)，电线(227)，气管(228)，手柄(229)，所述收缩座椅座(126)包括抽(301)，抽(302)，抽(303)，抽(304)，抽(305)，抽(306)，抽(307)，抽(308)，连杆(309)，连杆(310)，连杆(311)，底板(312)，阀杆(313)，阀杆(314)，阀杆(315)，电线(316)，气管(317)，电线(318)，面板(319)，底板(320)，压缩弹簧(321)，拉簧(322)，面板(323)，底板(324)，压缩弹簧(325)，拉簧(326)，面板(327)，面板(328)，底板(329)，底板(330)，压缩弹簧(331)，拉簧(332)，竖板(333)，轴孔(334)，面板(335)，面板(336)，底板(337)，底板(338)，压缩弹簧(339)，拉簧(340)，竖板(341)，面板(342)，面板(343)，底板(344)，底板(345)，压缩弹簧(346)，拉簧(347)，竖板(348)，轴孔(349)，面板(350)，面板(351)，底板(352)，底板(353)，压缩弹簧(354)，拉簧(355)，面板(356)，竖板(357)，轴孔(358)，面板(359)，拉簧(360)，拉簧(361)，拉簧(362)。

2.根据权利要求1所述的汽车主动收缩座椅，其特征在于：蓄电池(102)通过线束分别与行车电脑ECU(101)，点火开关(103)，蓄电池(104)，距离传感器(109)，测速传感器(110)，碰撞传感器(111)，车速传感器(112)，显示器(113)，继电开关(118)连接，行车电脑ECU(101)通过电线(318)与气体发生器(107)连接，通过电线(226)与气体发生器(108)连接，继电开关(118)通过电线(316)与电磁阀(114)，电磁阀(115)和电磁阀(116)连接，继电开关(118)通过电线(226)与电磁阀(117)连接，距离传感器(109)，测速传感器(110)，碰撞传感器(111)安装在汽车正前方，蓄电池(104)与电磁阀(114)，电磁阀(115)和电磁阀(116)之间安装有开关(105)，蓄电池(104)与电磁阀(117)之间安装有开关(106)，头枕(123)安装在靠背套(119)上，靠背套(119)套在收缩靠背框架(120)罩(121)上，罩(121)安装在收缩靠背框架(120)上，收缩靠背框架(120)底板(312)通过螺丝安装在底框(122)底板上，罩(121)底部通过螺丝安装在底框(122)上，气体发生器(107)和气动泵(124)通过螺丝安装在收缩靠背框架(120)底板(312)上，坐垫(127)安装在收缩座椅座(126)上，气体发生器(108)和气动泵(125)安装在收缩座椅座(126)上，收缩座椅座(126)与底框(122)连接。