[发明专利]热交换器单元在审
申请号: | 201910880233.8 | 申请日: | 2019-09-18 |
公开(公告)号: | CN110920348A | 公开(公告)日: | 2020-03-27 |
发明(设计)人: | 理查德·布吕默;迈克尔·布赫尔;克里斯托夫·菲亚拉;克劳斯·伊姆勒;汉内斯·马尔洛科;霍尔格·希司朗 | 申请(专利权)人: | 马勒国际有限公司 |
主分类号: | B60H1/32 | 分类号: | B60H1/32;F25B39/04;F28D1/053 |
代理公司: | 北京柏杉松知识产权代理事务所(普通合伙) 11413 | 代理人: | 谢攀;刘继富 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 热交换器 单元 | ||
1.一种用于机动车辆(3)的流体回路(2)的热交换器单元(1),其具有:
-流体连接件(4),工作流体能够流过所述流体连接件(4),
-流体分配器(5),所述流体分配器(5)流体连接到所述流体连接件并将所述工作流体分配到所述流体连接件(4),
-流体收集器(6),所述流体收集器(6)流体连接到所述流体连接件并在所述工作流体流过所述流体连接件(4)后收集所述工作流体,
-其中,所述流体分配器(5)和/或所述流体收集器(6)的至少一部分形成用于所述工作流体的缓冲罐(7)。
2.根据权利要求1所述的热交换器单元,其特征在于,
所述热交换器单元(1)设计成直接式或间接式冷凝器单元。
3.根据权利要求1或2所述的热交换器单元,其特征在于,
-所述流体分配器(5)具有用于所述工作流体流入的流体入口(8),
-所述流体收集器(6)具有用于所述工作流体流出的流体出口(9),
-其中,所述流体收集器(6)的至少一部分形成用于所述工作流体的所述缓冲罐(7),
-其中,所述流体分配器(5)具有横截面,所述横截面在所述流体入口(8)处具有最大值并且随着与所述流体入口(8)的距离增加而减小。
4.根据前述权利要求中任一项所述的热交换器单元,其特征在于,
-所述流体收集器(6)由盖子(10)和底部(11)形成,
-其中,在所述盖子(10)和所述底部(11)之间布置有基本上流体密封的膜(12),
-其中,在所述盖子(10)和所述膜(12)之间形成第一空间区域(13),
-其中,在所述膜(12)和所述底部(11)之间形成第二空间区域(14),
-其中,所述第二空间区域(14)流体连接到所述流体连接件(4)。
5.根据权利要求4所述的热交换器单元(1),其特征在于,
-在所述膜(12)和所述底部(11)之间的所述第二空间区域(14)中设置有流体可渗透的间隔元件(15),
-其中,在所述间隔元件(15)和所述底部(11)之间形成所述膜(12)不能穿透的预空间区域(16)。
6.根据权利要求3至5中任一项所述的热交换器单元,其特征在于,
-所述第二空间区域(14)中的液态工作流体具有液位(17),所述液位(17)在所述热交换器单元(1)正常操作期间处于预定义液位范围(18)内,
-其中,所述流体出口(9)布置在所述液位范围(18)以下。
7.根据权利要求6所述的热交换器单元,其特征在于,
-所述流体收集器(6)具有附加冷凝器单元(19),
-其中,所述附加冷凝器单元(19)位于所述热交换器设备(1)的在所述流体出口(9)之上的安装位置。
8.根据权利要求7所述的热交换器单元,其特征在于,
-所述附加冷凝器单元(19)具有填充有工作介质的回路(20)。
9.根据权利要求7所述的热交换器单元,其特征在于,
-所述附加冷凝器单元(19)具有含有工作介质的罐(20),
-其中,所述工作介质在转换过程之后仅流过所述附加冷凝器单元(19)一次,然后逸出到周围环境中。
10.一种机动车辆(3)的流体回路(2),其具有:
-根据权利要求6至9中任一项所述的热交换器单元(1),
-位于所述流体出口(9)下游的流体输送装置(21),
-其中,所述流体输送装置(21)设计成基本上仅用于输送液态工作流体。
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