[发明专利]催化剂温度算出装置、内燃机的控制装置、催化剂温度算出方法以及存储介质

说明书

提供催化剂温度算出装置、内燃机的控制装置、催化剂温度算出方法以及存储介质。在内燃机的排气通路设置有具有氧吸藏能力的催化剂。催化剂温度算出装置基于向催化剂流入的流体中的氧量及未燃燃料成分量，以成为零以上且最大值以下的值的方式算出催化剂中的氧吸藏量。在温度算出处理算出的氧吸藏量增加的情况下，使得催化剂的温度上升量在氧吸藏量的增加量大的情况下比氧吸藏量的增加量小的情况下大，来算出催化剂的温度。

技术领域

本公开涉及应用于在排气通路具备催化剂的内燃机的催化剂温度算出装置。而且，也涉及内燃机的控制装置。

背景技术

例如在日本特开2015-161290号公报中记载了通过根据燃料切断的汽缸的数量确定催化剂的温度的修正量来算出催化剂的温度的装置。

发明内容

以下，对本公开的例进行记载。

例1.一种催化剂温度算出装置，应用于内燃机，其中，

在所述内燃机的排气通路设置有具有氧吸藏能力的催化剂，所述催化剂温度算出装置具备处理装置，所述处理装置构成为执行：

吸藏量算出处理，基于向所述催化剂流入的流体中的氧量及未燃燃料成分量，以成为零以上且最大值以下的值的方式算出所述催化剂中的氧吸藏量；及

温度算出处理，在通过所述吸藏量算出处理而算出的所述氧吸藏量增加的情况下，使得所述催化剂的温度上升量在所述氧吸藏量的增加量大的情况下比所述氧吸藏量的增加量小的情况下大，来算出所述催化剂的温度。

在上述构成中，通过氧吸藏量算出处理，氧吸藏量被算出为最大值以下的值。由此，即使在因燃料切断处理等而向催化剂流入大量的氧的情况下，在氧吸藏量的算出值成为最大值的情况下，氧吸藏量不会被算出为更大的值。并且，在通过氧吸藏量算出处理而算出的氧吸藏量增加的情况下，基于氧吸藏量的增加量来算出催化剂的温度。因此，例如与尽管催化剂的氧吸藏量达到了最大值却基于向催化剂流入过剩的氧而使催化剂的温度的算出值增加的情况相比，能够高精度地算出催化剂的温度。

在催化剂的温度上升的主要原因中，存在因向催化剂流入的流体中的氧与催化剂中的铈的反应而氧吸藏量增加时的发热、和由吸藏于催化剂的氧与流入到催化剂的流体中的未燃燃料的反应引起的发热。尤其在前者(铈反应热)的情况下，即使向催化剂流入的流体中的未燃燃料量能够忽视，该流体中的氧量过剩，在催化剂的氧吸藏量为最大值的情况下，由铈的反应引起的发热量也能够忽视。由此，例如在与氧吸藏量无关地根据进行燃料切断的汽缸数而确定修正量的情况下，无法高精度地推定催化剂的温度。上述构成解决这样的课题。

例2.在上述例1的催化剂温度算出装置中，

所述温度算出处理包括如下处理：在通过所述吸藏量算出处理而算出的所述氧吸藏量减少的情况下，使得所述催化剂的温度上升量在所述氧吸藏量的减少量大的情况下比所述氧吸藏量的减少量小的情况下大，来算出所述催化剂的温度。

在上述构成中，在氧吸藏量的算出值减少的情况下，使得催化剂的温度上升量在氧吸藏量的减少量大的情况下比氧吸藏量的减少量小的情况下大来算出催化剂的温度。由此，不仅在氧吸藏量的算出值增加的情况下，在减少的情况下，也能够高精度地算出催化剂的温度。

例3.在上述例1或例2的催化剂温度算出装置中，

所述温度算出处理包括：

分割处理，将从所述催化剂的上游端到下游端的区间分割为多个区域，所述多个区域具备第1区域和比所述第1区域靠下游的第2区域；及

算出处理，在通过所述吸藏量算出处理而算出的所述氧吸藏量增加的情况下，使得所述第1区域的温度上升量比所述第2区域的温度上升量大，来算出所述第1区域及所述第2区域各自的温度。