[发明专利]气压比例继动阀迟滞特性检测装置及检测方法

说明书

本申请涉及一种气压比例继动阀迟滞特性检测装置及检测方法，属于气压比例继动阀迟滞检测技术领域。比例继动阀的进气控制口与气源连通，进气控制电磁阀设置于第一控制管路上，比例继动阀的备压控制口与制动气室连通，备压电磁阀设置于第二控制管路上，比例继动阀的排气控制口连接有第三控制管路，排气控制电磁阀设置于第三控制管路上。该气压比例继动阀迟滞特性检测装置及检测方法，用于测量气压比例继动阀的进气延迟时间，该延迟时间的测量能够进一步计算比例继动阀活塞与阀体的摩擦力，研究阀体的在增减压过程中的动态特性，对于补偿比例继动阀的迟滞时间，进而提高电子气压制动系统制动性能有很大的实践意义。

技术领域

本申请涉及气压比例继动阀迟滞检测技术领域，具体而言，涉及一种气压比例继动阀迟滞特性检测装置及检测方法。

背景技术

比例继动阀是新一代商用车电子气压制动系统(Electric-PneumaticBrakingSystem，EPBS)中的关键部件，其采用比例电磁阀加继动阀复合的结构形式工作，可以根据输入控制信号成比例地输出制动过程中所需要的制动压力。经研究和实际实验测量，比例继动阀工作时会有一定的响应延迟，主要原因在于活塞运动需要克服弹簧力和与阀体的摩擦阻力。这一迟滞特性造成气压EPBS系统工作性能衰减显著，进而导致商用车整车动力学稳定性控制较为保守，无法进一步扩展极端工况下商用车的稳定运行区域。因此，如何精确测量各环节迟滞特性对于分析和改进继动阀的结构以及优化其参数具有重要作用。

发明内容

本申请的目的在于针对上述问题，提供一种气压比例继动阀迟滞特性检测装置及检测方法，用于测量气压比例继动阀的进气延迟时间，该延迟时间的测量能够进一步计算比例继动阀活塞与阀体的摩擦力，研究阀体的在增减压过程中的动态特性，对于补偿比例继动阀的迟滞时间，进而提高电子气压制动系统制动性能有很大的实践意义，使上述问题得到改善。

根据本申请第一方面实施例的气压比例继动阀迟滞特性检测装置，包括气源、比例继动阀、进气控制电磁阀、备压电磁阀、排气控制电磁阀、制动气室；比例继动阀的进气口与气源通过第一主气管路连通，比例继动阀的出气口与制动气室通过第二主气管路连通，比例继动阀的进气控制口与气源通过第一控制管路连通，进气控制电磁阀设置于第一控制管路上，比例继动阀的备压控制口与制动气室通过第二控制管路连通，备压电磁阀设置于第二控制管路上，比例继动阀的排气控制口连接有第三控制管路，排气控制电磁阀设置于第三控制管路上。

根据本申请实施例的气压比例继动阀迟滞特性检测装置，通过在比例继动阀与制动气室之间设置备压电磁阀，改变比例继动阀的控制方式，能够实现气压比例继动阀的进气延迟时间的测量，该延迟时间的测量能够进一步计算比例继动阀活塞与阀体的摩擦力，研究阀体的在增减压过程中的动态特性，对于补偿比例继动阀的迟滞时间，进而提高电子气压制动系统制动性能有很大的实践意义。

另外，根据本申请实施例的气压比例继动阀迟滞特性检测装置还具有如下附加的技术特征：

根据本申请的一些实施例，所有电磁阀为二位二通电磁阀。

在上述实施方式中，电磁阀采用二位二通电磁阀，能够实现两个工作位的切换，控制更灵活，在满足工作要求的基础的前提下，经济性好。

在本申请的一些具体实施例中，气源包括空气压缩机、空气干燥净化器和储气罐，储气罐的进口端与空气压缩机通过空气干燥净化器相连，储气罐的出口端连接第一主气管路。

在上述实施方式中，空气压缩机、空气干燥净化器及储气罐的设计，便于实现压缩空气的制造及存储，便于为比例继动阀提供压缩空气。

根据本申请的一些实施例，制动气室的进气端设置有压力传感器，压力传感器用于检测进入制动气室的压力。

在上述实施方式中，压力传感器的设置，能够掌握进入制动气室的压缩空气的压力，便于实现对制动气室的压力控制。