[发明专利]车辆的称重装置及施工方法

权利要求书

1.一种用于车辆的称重装置，其特征在于，所述称重装置包括子称重组件，所述子称重组件包括：

承载结构(10)，所述承载结构(10)包括梁式结构(101)和与所述梁式结构(101)连接的接触层(102)；

称重传感器(20)，位于所述梁式结构(101)的下方，所述称重传感器(20)用于产生称重信号；所述称重传感器(20)的顶端与所述梁式结构(101)的底面固定连接；

安装结构(30)，与所述称重传感器(20)的底端固定连接，所述安装结构(30)用于将所述称重传感器(20)固定在路基上。

2.根据权利要求1所述的称重装置，其特征在于，所述子称重组件包括多个所述称重传感器(20)，多个所述称重传感器(20)间隔设置在所述梁式结构(101)的远离所述接触层(102)的表面；或者，所述子称重组件包括多个所述称重传感器(20)和与多个所述称重传感器(20)一一对应设置的多个所述安装结构(30)。

3.根据权利要求1所述的称重装置，其特征在于，所述称重传感器(20)为桥式称重传感器、柱式称重传感器、轮辐式称重传感器中的一种。

4.根据权利要求1所述的称重装置，其特征在于，所述称重装置包括多个所述子称重组件，多个所述子称重组件的端面拼接布置在预备安装路面的安装基坑内，所述称重装置的长度方向与车辆的行驶方向垂直。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的称重装置，其特征在于，所述子称重组件还包括隔离层(201)，所述承载结构(10)和所述称重传感器(20)装配形成的模块的底面设置有所述隔离层(201)，所述隔离层(201)上开设有用于避让所述安装结构(30)的避让孔。

6.根据权利要求1至4中任一项所述的称重装置，其特征在于，所述梁式结构(101)为槽钢、方钢管、工字钢、焊接钢梁中的一种；或者，所述接触层(102)为混凝土、灌浆料、粘结剂中的一种。

7.根据权利要求1至4中任一项所述的称重装置，其特征在于，所述安装结构(30)包括：

安装板(301)，与所述称重传感器(20)固定连接；

固定钢筋(302)，设置在所述安装板(301)的远离所述称重传感器(20)的一侧。

8.根据权利要求1至4中任一项所述的称重装置，其特征在于，所述子称重组件的长度尺寸为大于等于90cm且小于等于380cm；或者，所述子称重组件的宽度尺寸为大于等于5cm且小于等于30cm；或者，所述子称重组件的长度尺寸为大于等于90cm且小于等于380cm，且所述子称重组件的宽度尺寸为大于等于5cm且小于等于30cm。

9.一种称重装置的施工方法，其特征在于，所述施工方法采用权利要求1至8中任一项所述的称重装置进行施工，所述施工方法包括以下步骤：

S1：在预定的安装路面设置安装基坑；

S2：利用所述安装结构(30)将所述称重装置固定在所述安装基坑中；

S3：向所述安装基坑内浇灌流质固化物，使所述流质固化物在所述安装基坑内流平。

10.根据权利要求9所述的施工方法，其特征在于，步骤S2包括以下步骤：

S21：在所述安装基坑中设置钢筋网(40)；

S22：将所述称重装置放置在所述安装基坑中，并使得所述称重装置的所述接触层(102)的上表面与所述安装路面平齐设置；

S23：将所述安装结构(30)与所述钢筋网(40)固定连接。

11.根据权利要求9所述的施工方法，其特征在于，在步骤S3之前，所述施工方法还包括步骤S31：在所述子称重组件的侧面和底面设置隔离层(201)。

12.根据权利要求9至11中任一项所述的施工方法，其特征在于，所述流质固化物为混凝土、环氧树脂和灌浆料中的一种；或者，隔离层(201)为橡胶、泡沫板和EVE泡棉中的一种。