[发明专利]用于车辆的空气弹簧单元

权利要求书

1.一种用于车辆的空气弹簧单元，该空气弹簧单元具有空气弹簧盖、空气弹簧卷动活塞(4)、气囊(1)和用于气囊(1)的外部导向件(2)，该气囊形成卷动褶部(5)和万向褶部(6)且布置在空气弹簧盖与空气弹簧卷动活塞(4)之间，该外部导向件与气囊的卡箍(3)间隔开地布置在空气弹簧盖上，其特征在于，气囊(1)从卷动褶部(5)起围绕外部导向件(2)的空气弹簧盖侧的端部以环绕该端部的方式朝卷动褶部(5)的方向返回地延伸，然后通过夹紧环(7)以从外侧定位的方式相对于外部导向件(2)夹紧，离开夹紧环(7)之后在夹紧环(7)的卷动褶部侧的底侧上再次朝向空气弹簧盖卡箍(3)的方向向上翻转，并被引向空气弹簧盖卡箍(3)的方向，以形成万向褶部(6)。

2.根据权利要求1所述的用于车辆的空气弹簧单元，其特征在于，该空气弹簧单元被形成为，空气弹簧盖布置在底盘侧，空气弹簧卷动活塞(4)布置在行驶机构侧。

3.根据权利要求1所述的用于车辆的空气弹簧单元，其特征在于，该空气弹簧单元被设计为，空气弹簧卷动活塞(4)布置在底盘侧，空气弹簧盖布置在行驶机构侧。

4.根据权利要求3所述的用于车辆的空气弹簧单元，其特征在于，该空气弹簧单元在行驶机构侧具有双卷动褶部。

5.根据前述权利要求中任一项所述的用于车辆的空气弹簧单元，其特征在于，通过在外部导向件(2)上的夹紧环(7)的不同几何高度，和/或通过夹紧环(7)以相对于外部导向件(2)的空气弹簧盖侧的端部的不同的间距定位，能调节出万向褶部(6)的不同高度。

6.根据权利要求1至4中任一项所述的用于车辆的空气弹簧单元，其特征在于，夹紧环(7)设计有不同的径向壁厚。

7.根据权利要求1至4中任一项所述的用于车辆的空气弹簧单元，其特征在于，在外部导向件(2)的空气弹簧盖侧的端部上布置有中间元件。

8.根据权利要求1至4中任一项所述的用于车辆的空气弹簧单元，其特征在于，外部导向件(2)的空气弹簧盖侧的端部具有向内或向外定向的凸缘(8)。

9.根据权利要求1至4中任一项所述的用于车辆的空气弹簧单元，其特征在于，在夹紧环(7)与外部导向件(2)之间的夹紧区域中，在外部导向件(2)的面向夹紧环(7)的区域中和/或在夹紧环的面向外部导向件的区域中布置有造型元素。

10.根据权利要求1至4中任一项所述的用于车辆的空气弹簧单元，其特征在于，形成万向褶部(6)的气囊(1)被设计成折回气囊或混合气囊。

11.根据权利要求1至4中任一项所述的用于车辆的空气弹簧单元，其特征在于，形成万向褶部(6)的气囊(1)被设计成均匀的预制气囊或具有变化的褶角的气囊。

12.根据权利要求1至4中任一项所述的用于车辆的空气弹簧单元，其特征在于，气囊(1)具有不均匀的气囊部分，该不均匀的气囊部分布置在外部导向件(2)的空气弹簧盖侧的端部与气囊(1)在夹紧环(7)的卷动褶部侧的底边缘处的露出点之间。

13.根据权利要求1至4中任一项所述的用于车辆的空气弹簧单元，其特征在于，万向褶部(6)通过附加的部件(9)至少部分地从内部密封地设置衬里。