[发明专利]用于车辆座椅的覆盖装置有效
申请号: | 201910886645.2 | 申请日: | 2019-09-19 |
公开(公告)号: | CN110920472B | 公开(公告)日: | 2022-03-15 |
发明(设计)人: | 理查德·奥特 | 申请(专利权)人: | 格拉默公司 |
主分类号: | B60N2/005 | 分类号: | B60N2/005;B60N2/50;B60N2/52;B60N2/54 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 郝传鑫 |
地址: | 德国乌尔森索伦*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 车辆 座椅 覆盖 装置 | ||
1.用于车辆座椅(1)的座椅下部结构(3)的覆盖装置(2),其中所述覆盖装置(2)侧向包围所述座椅下部结构(3),
其特征在于
所述覆盖装置(2)包括至少三个固有刚性的框架状元件(4),所述框架状元件(4)沿高度轴Z向彼此伸缩地可位移,其中设有至少一个引导装置(5),所述框架状元件(4)沿高度轴Z的位移借助于所述至少一个引导装置(5)被引导,其中设有至少一个弹性元件(6,6a,6b),所述覆盖装置(2)能通过所述至少一个弹性元件(6,6a,6b)被复位到预定的初始状态,其中所述至少一个弹性元件(6,6a,6b)布置在两个框架状元件(4)之间,其中所述覆盖装置(2)包括沿所述高度轴Z的顶部框架状元件(4a)和沿所述高度轴Z的底部框架状元件(4b),其中所述顶部框架状元件(4a)能布置在座位部件(7)上,其中所述底部框架状元件(4b)能布置在所述车辆座椅(1)的脚部件(8)上或者布置在车身(9)的表面上。
2.根据权利要求1所述的覆盖装置(2),
其特征在于
所述至少一个弹性元件(6,6a,6b)布置在所述顶部框架状元件(4a)与中间框架状元件(4c)之间。
3.根据权利要求1或2所述的覆盖装置(2),
其特征在于
所述至少一个弹性元件(6,6a,6b)布置在第一框架状元件和第二框架状元件之间,其中所述第一框架状元件和所述第二框架状元件彼此的相对距离的减少在所述至少一个弹性元件(6,6a,6b)中引起施力,其中所述施力产生至少一个弹性元件(6,6a,6b)的弹性变形,其中所述至少一个弹性元件(6,6a,6b)是压缩弹簧元件、扭转弹簧元件或弹性主体。
4.根据权利要求1或2所述的覆盖装置(2),
其特征在于
所述至少一个弹性元件(6,6a,6b)布置在所述框架状元件(4)的内侧(12)上,所述内侧(12)面向所述座椅下部结构(3),其中所述覆盖装置(2)具有至少两个弹性元件(6,6a,6b),其中两个弹性元件(6,6a,6b)分别布置在所述框架状元件(4)的相对的内侧(12)上。
5.根据权利要求1或2所述的覆盖装置(2),
其特征在于
所述至少一个弹性元件(6,6a,6b)分别借助于向内突出的腹板元件(10,10a,10b、11,11a,11b)固定在所述两个框架状元件(4)上,其中在所述覆盖装置(2)的最大压缩的情况下,至少一个腹板元件(10,10a,10b、11,11a,11b)沿所述高度轴Z接触所述框架状元件(4)下方的上边缘(13、14)。
6.根据权利要求1或2所述的覆盖装置(2),
其特征在于
所述引导装置(5)包括至少一个呈凹槽或轨道形式的滑动容纳部(17、17a、17b),所述滑动容纳部(17、17a、17b)设置在所述框架状元件(4)上,其中所述引导装置(5)包括至少一个引导元件(18、18a、18b),所述至少一个引导元件(18、18a、18b)布置在框架状元件(4)上,其中所述引导元件(18、18a、18b)在呈凹槽或轨道形式的所述滑动容纳部(17、17a、17b)中或上被引导,其中所述引导元件(18、18a、18b)布置在一个框架状元件(4)上,所述一个框架状元件(4)沿所述高度轴Z布置在具有所述滑动容纳部(17、17a、17b)的所述框架状元件(4)的下方。
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