[发明专利]用于车辆座椅的覆盖装置

说明书

本发明涉及一种用于车辆座椅的座椅下部结构的覆盖装置，其中所述覆盖装置横向包围所述座椅下部结构，其中所述覆盖装置包括至少两个固有刚性的框架状元件，所述框架状元件沿高度轴Z向彼此伸缩地可位移，其中设置至少一个引导装置，所述框架状元件沿高度轴Z的位移借助于该引导装置被引导，其中设置至少一个弹性元件，覆盖装置借助于该至少一个弹性元件可以被复位到预定的初始状态，其中所述至少一个弹性元件布置在两个框架状元件之间。

技术领域

本发明涉及一种用于车辆座椅的座椅下部结构的覆盖装置，其中所述覆盖装置侧向包围所述座椅下部结构。此外，本发明涉及一种车辆座椅，包括座位部件、靠背和座椅下部结构，座椅下部结构沿高度轴Z布置在座位部件的下方，其中座椅下部结构由覆盖装置侧向完全封闭。

背景技术

车辆座椅特别设计在商用车辆中，使得它们可振动地布置在垂直方向上和可选地在水平方向上。这对于缓冲在不平坦的地面上使用车辆座椅的人来说是必要的。为此目的，这种商用车辆座椅通常在座位部件下方具有座椅下部结构，该座椅下部结构包括呈剪刀框架形式的支撑框架。可选地，设置(空气)弹簧和/或阻尼元件以在它们的上下运动中抑制或缓冲剪刀臂。相应地，座位部件将不断改变其在高度方向上相对于例如商用车辆车厢的车身底板的距离。这不仅发生在驾驶时，而且发生在开始调节驾驶员或乘客的座椅高度的停顿时。

座椅下部结构通常由覆盖装置覆盖。这一方面是出于视觉原因而进行的，另一方面，要保护座椅下部结构的元件免受灰尘或损坏。此外，应该防止使用者可能在座椅下部结构的元件上伤害自己。

作为覆盖装置，到目前为止，已经使用了波纹管，其由弹性材料，优选地由橡胶材料制成，其上下一起折叠并再次展开以跟随车辆座椅的振动状态下的高度移动并因此可以永久覆盖剪刀臂和视需要的弹簧和阻尼元件的外部。然而，这种波纹管通常不具有相应的耐久性或稳定性。

发明内容

本发明的目的是提供一种解决上述问题的覆盖装置。本发明的另一个目的是提供一种解决上述问题的车辆座椅。

该目的通过本发明的覆盖装置和车辆座椅实现。有利的实施例可以在具体实施方式中找到。

本发明的关键点在于提供一种用于车辆座椅的座椅下部结构的覆盖装置，其中所述覆盖装置侧向包围座椅下部结构，其中覆盖装置包括至少两个固有刚性的框架状元件，该框架状元件沿高度轴Z向彼此伸缩地可位移，其中设有至少一个引导装置，该框架状元件沿高度轴Z的位移借助于该引导装置引导，其中设有至少一个弹性元件，该覆盖装置借助于该弹性元件可以被复位到预定的初始状态，其中所述至少一个弹性元件布置在两个框架状元件之间。

由于刚性的框架状元件，该覆盖装置基本上比先前使用的波纹管更稳定。通过这种固有刚性的，即非弹性的框架状元件可以有效地防止外部机械影响。此外，这种稳定的元件有效地防止了座椅下部结构对使用者造成伤害的风险。最后，框架状元件可以更好地设置有诸如漆面的光学元件，这改善了整个车辆座椅的视觉外观。

覆盖装置和车辆座椅沿高度轴Z、宽度轴Y和深度轴X延伸。

引导装置仅允许框架状元件沿高度轴Z相对于彼此位移。引导装置中的引导件防止沿宽度轴Y和深度轴X相对于彼此的位移。结果，防止了框架状元件的倾斜，从而可以实现沿高度轴Z的平滑位移。

根据本发明，覆盖装置包括至少两个刚性的框架状元件。这些框架状元件优选地具有矩形或正方形底面。然而，也可以想到框架状元件具有任何多边形、椭圆形或圆形形式的底面。术语“向彼此伸缩地可位移”应理解为框架状元件具有不同的尺寸，例如边长、直径等，使得第二框架状元件可布置在第一个框架状元件内。然后，第三框架状元件将有利地布置在第二框架状元件内。

有利地，框架状元件的沿高度轴Z的高度对于每个框架状元件是相同的。或者，框架状元件的沿高度轴Z的高度对于每个框架状元件可以是不同的。