[发明专利]一种基于层次分析法的道路风险评估方法

说明书

一种基于层次分析法的道路风险评估方法，可解决现有的交通压力大很难管控的技术问题。包括以下步骤：分析道路安全态势影响因素，并对安全态势因素进行等级划分；获取待评价道路的安全态势影响因素的数据；对获取到的数据进行数据预处理；利用层次分析法计算道路安全态势影响因素的权重向量；基于道路安全态势影响因素的权重向量和处理后的数据计算得到道路风险积分，根据所述道路风险积分对道路风险进行评估。本发明通过层次分析在风险评估中的应用，对风险评估过程中出现的各种风险因素、指标进行分析，建立风险评估积分模型，有助于交通部门对交通现状进行分析，管控，提高交通管控效率，降低交通风险系数。

技术领域

本发明涉及道路交通安全技术领域，具体涉及一种基于层次分析法的道路风险评估方法。

背景技术

由于影响道路交通安全的因素众多，对交通安全态势的研究也是一项很重要的工作。当今社会经济快速发展，我国的机动化水平不断提高，机动车保有量的增长速度太快引发了城市交通拥堵和交通事故。而给人们的交通出行安全带来极大的隐患。结合交通警务管理实战的需求，建立道路管控体系，实现警务实战的高效精准管理。

根据道路交通事故、违法、车流量、天气等相关信息建立风险评估积分模型，积分越低道路风险越高，交通管理者对风险高的道路越需要严加管控。

发明内容

本发明提出的一种基于层次分析法的道路风险评估方法，可解决现有的交通压力大很难管控的技术问题。

为实现上述目的，本发明采用了以下技术方案：

一种基于层次分析法的道路风险评估方法，包括以下步骤：

S100、分析道路安全态势影响因素，并对安全态势因素进行等级划分；

S200、获取待评价道路的安全态势影响因素的数据；

S300、对步骤S200获取到的数据进行数据预处理；

S400、利用层次分析法计算道路安全态势影响因素的权重向量；

S500、基于步骤S400的道路安全态势影响因素的权重向量和步骤S300处理后的数据计算得到道路风险积分，根据所述道路风险积分对道路风险进行评估。

进一步的，所述S400、利用层次分析法计算道路安全态势影响因素的权重向量；包括：

S401、构建道路评价指标判断矩阵；

S402、计算道路评价指标的权重向量；

S403、对道路评价指标判断矩阵进行一致性检验。

进一步的，所述S402、计算道路评价指标的权重向量；具体包括：

S4021、对道路评价指标判断矩阵各列进行求和；

S4022、对道路评价指标判断矩阵每一列进行归一化处理；

公式如下：其中∑A_ij的值为各列的和，B_ij：新的矩阵对应位置上的数值，A_ij：原矩阵对应位置上的数值；

S4023、对道路评价指标判断矩阵每一行进行求和，即得出特征向量；

S4024、计算道路评价指标的权重；

计算公式：得到指标的权重W，W_i：指标对应的权重，B：特征向量，B_j：特征向量对应位置的值，∑B_j：特征向量值的总和。

进一步的，所述对道路评价指标判断矩阵进行一致性检验；具体包括：

S4031、计算道路评价指标判断矩阵最大特征根；