[发明专利]一种轨道交通巡检车

权利要求书

1.一种轨道交通巡检车，其特征在于，包括行走机构（1）、控制箱（2）、移动电源（3）、座椅（4）、手刹（5）、脚刹（6）和调节罩（7），且控制箱（2）、移动电源（3）、座椅（4）、手刹（5）、脚刹（6）和调节罩（7）均安装在行走机构（1）上，移动电源（3）位于座椅（4）的底部，控制箱（2）位于座椅（4）的旁则，控制箱（2）上设置有供钥匙插入的锁头（2a），手刹（5）位于控制箱（2）和座椅（4）之间，行走机构（1）、手刹（5）、脚刹（6）均与控制箱（2）电连接，控制箱（2）与移动电源（3）电连接，调节罩（7）包括前罩（7a）和后罩（7c），前罩（7a）和后罩（7c）均固定设置在行走机构（1）的顶板，且控制箱（2）、移动电源（3）、座椅（4）、手刹（5）和脚刹（6）均位于前罩（7a）和后罩（7c）内侧，前罩（7a）的顶板固定设置有与后罩（7c）连接的中罩（7b）,前罩（7a）包括第一导板（7a1）、第一滑板（7a2）、弹性卡扣（7a3）和弧形滑板（7a4），第一导板（7a1）固定设置在行走机构（1）的顶板，第一导板（7a1）通过两个第一导轨板（7a5）与第一滑板（7a2）滑动连接，且第一导轨板（7a5）固定设置在第一导板（7a1）靠近后罩（7c）的一侧，弹性卡扣（7a3）固定设置在第一滑板（7a2）上，第一滑板（7a2）的顶板为弧形结构，且第一滑板（7a2）的顶部固定有弧形导条（7a6），弧形导条（7a6）的顶板固定设置有弧形卡条（7a7），且弧形导条（7a6）、弧形卡条（7a7）共轴线设置，弧形卡条（7a7）的弧形宽度大于弧形导条（7a6）的弧形宽度，弧形滑板（7a4）上开设有供弧形卡条（7a7）和弧形导条（7a6）滑动的滑槽（7a41），滑槽（7a41）的两端均为开口结构，且滑槽（7a41）内设置有用于防止弧形导条（7a6）和弧形卡条（7a7）从弧形滑板（7a4）上脱落的弧形挡板（7a8），弧形挡板（7a8）与弧形滑板（7a4）过盈配合，中罩（7b）固定设置在弧形滑板（7a4）上,中罩（7b）包括上壳（7b1）、下壳（7b2）、转芯（7b3）、薄膜胶纸（7b4）、两个限位壳（7b5）、拉环（7b6）、弹性转片（7b7），下壳（7b2）固定设置在弧形滑板（7a4）上，上壳（7b1）位于下壳（7b2）上，且上壳（7b1）的一侧与下壳（7b2）的一侧铰接，上壳（7b1）的另一侧与下壳（7b2）的另一侧焊接，转芯（7b3）位于上壳（7b1）和下壳（7b2）的内侧，且转芯（7b3）、上壳（7b1）和下壳（7b2）共轴线设置，转芯（7b3）上开设有供薄膜胶纸（7b4）一侧固定连接的第一卡槽（7b31），薄膜胶纸（7b4）的另一侧穿过上壳（7b1）和下壳（7b2）之间且与两个拉环（7b6）固定连接，上壳（7b1）和下壳（7b2）之间开设有供薄膜胶纸（7b4）穿过的条形避让缺口，转芯（7b3）的两侧固定设置后两个转柱（7b8），两个转柱（7b8）分别穿过两个限位壳（7b5），两个限位壳（7b5）的内侧均与转芯（7b3）贴合，两个限位壳（7b5）均分别与上壳（7b1）和下壳（7b2）固定连接，两个弹性转片（7b7）位于两个限位壳（7b5）内，且两个弹性转片（7b7）的一侧与转柱（7b8）固定连接，转柱（7b8）开设有供弹性转片（7b7）插入的第二卡槽（7b81），弹性转片（7b7）的另一侧与固定柱（7b10）固定连接，固定柱（7b10）固定设置在限位壳（7b5）内，且限位壳（7b5）的开口处固定设置有罩盖（7b9），罩盖（7b9）与限位壳（7b5）固定连接，后罩（7c）上固定设置有两个与拉环（7b6）配合使用的挂钩（7c1）,后罩（7c）包括第二导板（7c2）、第二滑板（7c3）和两个限位螺母，第二导板（7c2）固定设置在行走机构（1）上，第二滑板（7c3）通过第二导轨板（7c4）与第二导板（7c2）滑动连接，且第二导轨板（7c4）与第二导板（7c2）固定连接，且挂钩（7c1）固定设置在第二滑板（7c3）上，第二滑板（7c3）上开设有供限位螺母穿过的两个穿孔（7c31），第二导板（7c2）上固定设置有两个供限位螺母紧固的两个螺纹孔（7c21）,弹性卡扣（7a3）包括把手（7a31）、卡柱（7a32）、挡套（7a33）、环形拉板（7a34）和抵触弹簧（7a35），把手（7a31）固定设置在第一滑板（7a2）上，挡套（7a33）固定设置第一滑板（7a2）上，卡柱（7a32）的一侧穿过挡套（7a33）、第一滑板（7a2）和第一导板（7a1），且卡柱（7a32）与挡套（7a33）滑动连接，卡柱（7a32）的另一侧穿过把手（7a31），且卡柱（7a32）与把手（7a31）滑动连接，环形拉板（7a34）固定设置在卡柱（7a32）的外缘，抵触弹簧（7a35）套设在卡柱（7a32）上，且抵触弹簧（7a35）的两侧分别与环形拉板（7a34）和把手（7a31）抵触,第一导板（7a1）上固定设置有两个近光灯，控制箱（2）上设置有控制近光灯闪亮和熄灭的按钮,第二导板（7c2）上固定设置有两个远光灯，控制箱（2）上设置有控制远光灯闪亮和熄灭的按钮，当需要使用轨道交通巡检车时，若干人工将钥匙插入到锁头（2a）上，再旋转钥匙，进而启动行走机构（1），使得行走机构（1）沿着轨道运动，当遇到需要停车时，通过踩下脚刹（6），进而使得控制箱（2）与行走机构（1）断开连接，使得行走机构（1）不在运动，而且通过踩下脚刹（6），使得脚刹（6）与行走机构（1）发生摩擦减速，当车辆平稳以后，通过拉动手刹（5）防止巡检车发生溜车的情况，当遇到下雨天或者下雪的天气时，通过将前罩（7a）和后罩（7c）向上推动并且固定，再通过拉动中罩（7b），进而将中罩（7b）固定在后罩（7c）上，进而形成了挡雨的和挡雪的拱形空间，当需要使用前罩（7a）时，通过向上推动第一滑板（7a2），使得第一滑板（7a2）沿着第一导轨板（7a5）向上滑动，当滑动到指定的位置时，通过弹性卡扣（7a3）的作用，进而将第一导板（7a1）和第一滑板（7a2）固定起来，再通过转动弧形滑板（7a4），进而使得弧形导条（7a6）和弧形卡条（7a7）沿着滑槽（7a41）滑动，进而带动固定在弧形滑板（7a4）的中罩（7b）转动到合适的位置，再通过使用后罩（7c），通过向上推动两个第二滑板（7c3），进而使得两个第二滑板（7c3）沿着两个第二导轨板（7c4）进行向上运动，当运动到穿孔（7c31）和螺纹孔（7c21）共轴线设置时，通过将限位螺母穿过穿孔（7c31），再将限位螺母与螺纹孔（7c21）螺纹连接，进而实现第二导板（7c2）和第二滑板（7c3）之间的固定，再通过使用中罩（7b），通过拉动两个拉环（7b6），进而带动薄膜胶纸（7b4）的运动，进而将薄膜胶纸（7b4）拉出，并且挂在挂钩（7c1）上，进而实现中罩（7b）的安装，同时薄膜胶纸（7b4）的转动将带动转柱（7b8）的转芯（7b3），再通过转芯（7b3）的带动转柱（7b8）的运动，进而使得转柱（7b8）带动弹性转片（7b7）的收卷，通过固定柱（7b10）的作用，进而将弹性转片（7b7）的另一侧固定，当需要收回薄膜胶纸（7b4）时，通过将挂钩（7c1）从拉环（7b6）上卸下来，进而通过弹性转片（7b7）的回转力，进而带动转柱（7b8）的运动，进而使得转柱（7b8）带动转芯（7b3）的运动，使得转芯（7b3）带动薄膜胶纸（7b4）的运动，进而完成薄膜胶纸（7b4）的收卷。