[发明专利]一种帮助飞行器安全着陆或弹射起飞的方法及装置

权利要求书

1.一种帮助飞行器安全着陆或弹射起飞的方法及装置，其特征是：

在机场跑道上设置有安全航筏装置，所述安全航筏装置至少分为助降航筏装置和助飞航筏装置两个部分；

所述助降航筏装置至少由航筏器与液体池或减力器或蓄力器组成；

所述助飞航筏装置至少由航筏器与增力器或蓄力器组成；所述助飞航筏装置的一端或设有防撞垫或蓄力器；

所述航筏器通过轮或条状物与所述跑道或液体池连接，所述的条状物包括轨道件、凹槽件、轴状物、管状物、柱状物；

所述航筏器上或者设置有阻拦件或制动件，所述阻拦件可充当助推飞行器起飞的拉动件；所述阻拦件或者可以伸缩或转动或折叠，所述阻拦件或有弹性或在阻拦件上设有轴承或滚轮或传送带或阻拦爪或弹性物体；

在所述阻拦件上或附近或者设有探测件，所述探测件包括压力探测件或速度探测件或距离探测件或震频探测件或红外线探测件或光探测件或磁探测件或雷达波探测件；

所述航筏器与跑道或与阻拦件之间，或呈磁悬浮式或轮轨式或滑动式连接。

2.根据权利要求1所述的方法及装置，其特征是：

所述助降航筏装置的结构为：在跑道的地面之上或之下设有液体池，所述液体池的长度小于三千米，液体池的四边或两边或设有防涌或防撞装置；

所述液体池中设置有条状物，所述航筏器与所述条状物连接；

所述航筏器的下侧或旁侧设有减力器，所述航筏器的上面或设有助降板，所述助降板通过弹性物体或气压件或液压件或气液压件或所述液体池中的水减震或减速；

所述航筏器的一侧或由气压件或液压件或气液压件或弹性物体合成，该侧的形状或呈弧形或锐角或钝角形状，或者是，通过旋转或伸缩或折叠航筏器的外围物体而改变航筏器的外形，或者是，通过对航筏器的外围物体充气或充液而改变航筏器的外形；

所述助降航筏装置的结构或为：在所述跑道上设置有条状物，在所述条状物的两旁或下侧设置有蓄力器，所述航筏器与所述条状物或蓄力器连接；

所述助飞航筏装置的结构为：在所述跑道上设置有条状物，在所述条状物的两旁或下侧设置有蓄力器或增力器，所述航筏器与所述条状物或蓄力器或增力器连接。

3.根据权利要求2所述的方法及装置，其特征是：所述减力器呈合页状，所述减力器至少由两块板和一根轴组成；

所述两块板的一端与轴活动式连接，另一端设置有拐角或齿状物或凸块或磁铁，所述轴与航筏器的下侧或旁侧连接；

或者是，在所述航筏器的下侧或旁侧设置有电磁铁，该电磁铁的有磁状态或无磁状态或磁极的转变由智能转换器控制，该电磁铁可与所述减力器一端的磁铁通过相互磁吸连接；

或者是，所述减力器由一块或一块以上的挡板组成，所述挡板可以在所述航筏器的下侧或旁侧伸缩或折叠或转动；

或者是，所述减力器由一个或一个以上的反推泵组成，所述反推泵设置在所述航筏器的下侧或旁侧。

4.根据权利要求1所述的方法及装置，其特征是：

所述蓄力器或增力器至少由大口径的气压件或液压件或气液压件或电气件或机械件或弹性物体组合而成，所述机械件包括连接件或紧固件；所述大口径的气压件或液压件或气液压件上设置有导流管或导流孔；所述导流管上或者设置有小口径的气压件或液压件或气液压件。

5.根据权利要求1所述的方法及装置，其特征是：

所述蓄力器采用弹性物体或采用压缩气体的方式蓄力，或者是利用从所述导流管或导流孔中流进流出的气体或液体带动电机发电，然后将电能储存起来；

所述增力器是通过将所述气压件或液压件或气液压件中的活塞以螺旋提拉方式或滑轮提拉方式或卷扬机提拉方式或气压推拉方式或液压推拉方式或燃烧燃料产生高压推动方式或物理爆炸推动方式或化学爆炸推动方式来移动位置，从而让所述气压件或液压件或气液压件中形成真空产生大气压力。