[发明专利]一种安全速降装置在审
申请号: | 201910889664.0 | 申请日: | 2019-09-20 |
公开(公告)号: | CN110589700A | 公开(公告)日: | 2019-12-20 |
发明(设计)人: | 丁述勇;马奔;闪媛媛;陈昊;金鑫;韩叶聪 | 申请(专利权)人: | 浙江工业大学之江学院 |
主分类号: | B66D1/22 | 分类号: | B66D1/22;B66D1/28;B66D1/36;B66D1/39;B66D1/60;B66D5/08;A62B1/10 |
代理公司: | 33240 杭州君度专利代理事务所(特殊普通合伙) | 代理人: | 杨舟涛 |
地址: | 312030 浙江省绍*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 中心轴 卷筒 牵引绳 回收机构 限速机构 可转动 空间资源 减速传动 减速机构 快速自动 逃生装置 制动效果 回收 降装置 卷绕 制动 占用 安全 救援 | ||
1.一种安全速降装置,其特征在于:包括外壳、中心轴、卷筒和卷绕在卷筒上的牵引绳,所述中心轴可转动地设置于外壳内,所述卷筒可转动地设置于中心轴上;
所述中心轴上设有与卷筒连接的减速机构,所述减速机构用于卷筒与中心轴之间的减速传动;
所述中心轴上设有限速机构和回收机构,所述限速机构用于对中心轴进行制动,所述回收机构用于对牵引绳进行回收。
2.根据权利要求1所述的一种安全速降装置,其特征在于:所述减速机构包括中心太阳轮、外圈太阳轮、若干个行星轮和行星轮轴,所述中心太阳轮固定设置于中心轴上,所述外圈太阳轮固定设置于外壳上并与中心太阳轮同心设置,所述行星轮设置于外圈太阳轮与中心太阳轮之间并分别与外圈太阳轮与中心太阳轮啮合,所述行星轮轴固定设置于卷筒上,使得所述卷筒转动时带动行星轮绕中心太阳轮转动。
3.根据权利要求2所述的一种安全速降装置,其特征在于:所述减速机构的传动比为20比1。
4.根据权利要求2所述的一种安全速降装置,其特征在于:所述行星轮轴贯穿设置于卷筒上,所述卷筒远离行星轮的一侧设有行星轮轴固定盘,所述行星轮轴通过行星轮轴固定盘固定在卷筒上;所述中心太阳轮靠近卷筒的一侧设置有行星轮托架,用于对行星轮进行限位。
5.根据权利要求4所述的一种安全速降装置,其特征在于:所述限速机构包括第一级限速装置和第二级限速装置;
所述第一级限速装置和第二级限速装置分别包括内摩擦片固定盘、限速外摩擦片和若干个均匀分布在内摩擦片固定盘边缘的限速内摩擦片,所述限速内摩擦片通过固定销可转动地设置于内摩擦片固定盘上,所述限速内摩擦片与内摩擦片固定盘间沿径向连接有拉伸弹簧;所述限速外摩擦片为环状,固定设置于外壳上并与限速内摩擦片相对应;
所述第一级限速装置的内摩擦片固定盘的内圈设置于行星轮轴固定盘外;
所述中心轴上设置有钢圈,所述第二级限速装置的内摩擦片固定盘的内圈固定设置于钢圈外。
6.根据权利要求5所述的一种安全速降装置,其特征在于:所述第一级限速装置的内摩擦片固定盘与行星轮轴固定盘之间设有第一单向轴承;所述钢圈通过第二单向轴承可单向转动地设置在中心轴上;所述第一单向轴承的可转动方向与卷筒释放牵引绳时卷筒的转动方向相同,所述第二单向轴承的可转动方向与卷筒释放牵引绳时中心轴的转动方向相同。
7.根据权利要求6所述的一种安全速降装置,其特征在于:所述回收机构包括发条转盘和卷簧,所述发条转盘固定设置于中心轴上,所述卷簧一端固定在发条转盘上,并使得卷簧卷绕在发条转盘表面,另一端通过一根转轴固定在外壳上。
8.根据权利要求1所述的一种安全速降装置,其特征在于:所述卷筒通过滚珠轴承可转动地设置于中心轴上,所述中心轴表面设有椭圆仿形凹槽,所述滚珠轴承内圈的内表面嵌设有与椭圆仿形凹槽相匹配的滚珠,使得卷筒转动时在中心轴上沿轴向左右移动。
9.根据权利要求1所述的一种安全速降装置,其特征在于:所述中心轴两端通过滚针轴承可转动地设置于外壳内。
10.根据权利要求1所述的一种安全速降装置,其特征在于:所述牵引绳为钢丝绳。
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