[发明专利]一种多功能智能节油踏板及其工作方法

权利要求书

1.一种多功能智能节油踏板，其特征在于，包括踏板、支撑杆(3)和调节箱(4)，所述调节箱(4)的一侧设置有支撑杆(3)，支撑杆(3)的一端穿过调节箱(4)的侧壁伸入调节箱(4)的内部，且伸入调节箱(4)的支撑杆(3)上固定设置有主动轮(10)，支撑杆(3)一侧的调节箱(4)的侧壁上设置有液压缸(5)，液压缸(5)的内部设置有液压杆(24)，液压缸(5)的内部设置有液压杆(24)，液压缸(5)的一端穿过调节箱(4)的侧壁伸入调节箱(4)的内部，支撑杆(3)的另一端设置有支杆(2)，支杆(2)的一端设置有螺杆(26)，支杆(2)的另一端固定设置有踏板(1)，调节箱(4)另一侧的侧壁上固定设置有支撑管(6)，靠近调节箱(4)一侧的支撑管(6)上并排焊接有两个支撑板(7)，两个支撑板(7)的底端均焊接在固定板(8)上，支撑管(6)的另一端设置有传输杆(9)；

所述调节箱(4)的内部设置有第一转轴(12)，第一转轴(12)的两端分别设置在调节箱(4)的两侧内壁上，第一转轴(12)的一端设置有传动轮(11)，传动轮(11)与主动轮(10)啮合连接，传动轮(11)一侧的第一转轴(12)上设置有一级调节轮(13)，一级调节轮(13)的一侧设置有二级调节轮(14)，二级调节轮(14)的一侧设置有三级调节轮(15)，二级调节轮(14)和三级调节轮(15)均固定设置在第一转轴(12)上，第一转轴(12)的一侧设置有第二转轴(23)，第二转轴(23)的一端焊接有转盘(25)，第二转轴(23)上设置有一级驱动轮(22)、二级驱动轮(21)和三级驱动轮(20)，二级驱动轮(21)设置在一级驱动轮(22)和三级驱动轮(20)之间，三级驱动轮(20)一侧的第二转轴(23)上设置有卡轴(19)，卡轴(19)的一端设置有套管(16)，卡轴(19)的一端伸入套管(16)的内部，卡轴(19)的一侧设置有卡轮(18)，卡轮(18)的一端侧壁上设置有驱动杆(17)，驱动杆(17)的一端穿过调节箱(4)伸出到调节箱(4)的外侧，伸出到调节箱(4)外侧的驱动杆(17)的外侧设置有支撑管(6)，驱动杆(17)的一端设置有传输杆(9)；

所述支撑杆(3)的一端开设有通孔，支杆(2)的顶部焊接有螺杆(26)，螺杆(26)设置在通孔的内部，螺杆(26)的顶端设置有固定螺母(27)且与固定螺母(27)通过螺纹连接；

所述液压杆(24)的一端侧壁开设有卡槽，卡槽的内部设置有转盘(25)，转盘(25)与卡槽之间接触部位光滑。

2.根据权利要求1所述的一种多功能智能节油踏板，其特征在于，所述卡轴(19)上设置有齿牙带，卡轮(18)上设置有齿牙，卡轮(18)与卡轴(19)啮合连接。

3.根据权利要求1所述的一种多功能智能节油踏板，其特征在于，所述三级驱动轮(20)与二级驱动轮(21)之间的距离大于三级调节轮(15)与二级调节轮(14)之间的距离，二级驱动轮(21)和一级驱动轮(22)之间的距离大于一级调节轮(13)与二级调节轮(14)之间的距离。

4.根据权利要求1所述的一种多功能智能节油踏板，其特征在于，所述第一转轴(12)的两端与调节箱(4)两侧内壁的连接处设置有轴承，且两个轴承固定设置在调节箱(4)的两侧内壁上。

5.一种多功能智能节油踏板的工作方法，其特征在于，该节油踏板的工作方法具体包括以下步骤：

步骤一：将螺杆(26)穿过支撑杆(3)上的通孔内部，通过固定螺母(27)固定螺杆(26)的位置，使得支杆(2)与支撑杆(3)固定连接，同时在踏板(1)需要清洁或者更换时，旋下调节固定螺母(27)，使得支杆(2)与支撑杆(3)分离，将踏板(1)拆下；

步骤二：需要加大动力时，通过液压缸(5)控制其内部的液压杆(24)向缸体外侧移动，推动第二转轴(23)向套管(16)移动，使得一级调节轮(13)与一级驱动轮(22)接触，踩下踏板(1)，使得支撑杆(3)转动，使得主动轮(10)驱动传动轮(11)转动，继而使得一级调节轮(13)驱动一级驱动轮(22)转动，由于卡轮(18)与卡轴(19)啮合连接，且一级驱动轮(22)小与一级调节轮(13)，使得第二转轴(23)转动幅度加大，需要省油前进时，再次通过液压缸(5)驱动液压杆(24)向套管(16)移动，使得二级调节轮(14)驱动二级驱动轮(21)转动，由于二级调节轮(14)与二级驱动轮(21)外径大小相同，第一转轴(12)的转动幅度与第二转轴(23)的转动幅度相同；

步骤三：需要最大限度的节省油耗时，通过液压缸(5)控制其内部的液压杆(24)向套管(16)转动，使得三级调节轮(15)与二级驱动轮(21)接触，由于三级调节轮(15)的尺寸小于三级驱动轮(20)的尺寸，使得第二转轴(23)的转动幅度偏小。