[发明专利]车联网系统的资源管理方法、装置

权利要求书

1.一种车联网系统的资源管理方法，其特征在于，包括：

处理器获取车联网系统所包含的初始资源数量，以及用于对所述车联网系统进行扩充的可用资源的数量；

所述处理器根据所述可用资源的数量和可用资源的残次率，预估所述可用资源中对所述车联网系统不存在安全隐患的安全资源数量；

所述处理器若确定所述安全资源数量与所述初始资源数量不相等，则通过所述可用资源中对所述车联网系统不存在安全隐患的安全资源数量对所述车联网系统进行扩充。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述可用资源的数量和可用资源的残次率，预估所述可用资源中不存在安全隐患的安全资源数量，包括：

根据所述可用资源的数量和所述可用资源的残次率确定用于计算所述安全资源数量的定量传导系数；

根据所述定量传导系数与所述可用资源的数量的乘积，预估所述可用资源中对所述车联网系统不存在安全隐患的安全资源数量。

3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据所述可用资源的数量和所述可用资源的残次率确定定量传导系数，包括：

根据所述可用资源的数量和所述可用资源的残次率分别确定所述可用资源中不存在安全隐患的第一类资源的数量与存在安全隐患的第二类资源的数量；

计算所述第一类资源的数量与所述第二类资源的数量之间的差值；

计算所述差值与所述可用资源的数量之间的比值，得到所述定量传导系数。

4.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

所述处理器获取所述车联网系统所包含的初始隐患资源数量；

所述处理器根据所述初始隐患资源数量、所述初始资源数量、所述定量传导系数，以及所述车联网系统在每次进行扩充时所使用的可用资源数量，计算得到所述车联网系统在经过多次扩充后的隐患资源数量。

5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，根据所述初始隐患资源数量、所述初始资源数量、所述定量传导系数，以及所述车联网系统在每次进行扩充时所使用的可用资源数量，通过如下公式计算得到所述车联网系统在经过多次扩充后的隐患资源数量:

其中，M为所述车联网系统所包含的初始资源数量，为所述车联网系统的初始隐患资源数量，C为所述定量传导系数，为第k次扩充所使用的可用资源的数量，N为扩充次数。

6.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

所述处理器计算所述可用资源的数量与所述车联网系统的扩充次数之间的比值，将所述比值作为所述车联网系统在每次进行扩充时所使用的可用资源数量；

所述处理器根据所述初始隐患资源数量、所述初始资源数量、所述定量传导系数以及所述比值，计算得到多次扩充后的车联网系统的最小隐患资源占比。

7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，根据所述初始隐患资源数量、所述初始资源数量、所述每次相同的可用资源的数量以及所述定量传导系数，通过如下公式计算得到多次扩充后的车联网系统的最小隐患资源占比：

其中，M为所述车联网系统所包含的初始资源数量，为所述车联网系统的初始隐患资源数量，C为定量传导系数，为所述可用资源的数量与所述车联网系统的扩充次数之间的比值，N为扩充次数。

8.一种车联网系统的资源管理装置，其特征在于，包括：

获取模块，用于获取车联网系统所包含的初始资源数量，以及用于对所述车联网系统进行扩充的可用资源的数量；

预估模块，用于根据所述可用资源的数量和所述可用资源的残次率，预估所述可用资源中对所述车联网系统不存在安全隐患的安全资源数量；

确定模块，用于若所述安全资源数量与所述初始资源数量不相等，则通过所述可用资源中对所述车联网系统不存在安全隐患的安全资源数量对所述车联网系统进行扩充。

9.一种电子设备，其特征在于，包括：

一个或多个处理器；

存储装置，用于存储一个或多个程序，当所述一个或多个程序被所述一个或多个处理器执行时，使得所述一个或多个处理器实现如权利要求1至7中任一项所述的车联网系统的资源管理方法。