[发明专利]一种车门空气挡雨控制方法及汽车

说明书

本发明涉及车门空气挡雨技术领域，尤其涉及一种车门空气挡雨控制方法及汽车，该控制方法其采用了车门空气挡雨装置，该装置包括喷气嘴、气泵及挡雨空气风量档位调节机构，喷气嘴上连接有喷气管，喷气管上设置有喷气阀；判断挡雨空气风量档位是否处于OFF档，如果不处于OFF档，则判断挡雨空气风量档位是否处于AUTO档，如果处于AUTO档，则车门打开且检测到雨量时，则打开喷气阀，并根据雨量大小设定目标挡雨空气风量的阈值，根据该阈值调节气泵的喷气强度，以使喷气管内的压力值达到该阈值；如果不是处于AUTO档，则打开喷气阀，并根据该挡雨空气风量档位的挡雨空气风量的阈值调节气泵的喷气强度，以使喷气管内的压力值达到该阈值。

技术领域

本发明涉及车门空气挡雨技术领域，尤其涉及一种车门空气挡雨控制方法及汽车。

背景技术

在雨天，驾驶员或乘客打开车门，进入到车内时，驾驶员或乘客在收起雨具的过程中，难免会使驾驶员或乘客的衣物淋湿，同时如果雨量较大时，也可能会使车内的座椅被淋湿，影响驾驶员的驾驶体验及乘客的乘车的感受。在驾驶员或乘客登车时，增加一个挡雨装置，会提升驾乘感受。

目前，汽车的开门挡雨基本都采用挡雨帘的方式，通过防雨材质的挡雨帘有效的阻隔雨水，在晴天的时候需要将挡雨帘收起，以避免影响车辆的整体美观。挡雨帘收起需要在车门处设置专门的收纳空间，收纳起来比较麻烦，而且挡雨帘如果没有晾干收纳起来容易滋生细菌，影响车门卫生环境。并且在打开车门的时候，挡雨帘撑在车门处影响车辆的整体的美观度。

因此，亟需一种车门空气挡雨控制方法及汽车，以解决上述技术问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种车门空气挡雨控制方法及汽车，其能够避免了挡雨帘所带来的收纳和车内卫生环境的问题。

为达此目的，本发明采用以下技术方案：

一方面，提供一种车门空气挡雨控制方法，其采用了车门空气挡雨装置，所述车门空气挡雨装置包括喷气嘴和气泵，所述喷气嘴设置于车门处，所述喷气嘴上连接有喷气管，所述喷气管上设置有喷气阀，所述车门挡雨装置还包括挡雨空气风量档位调节机构，所述气泵与喷气管相连通；

判断挡雨空气风量档位是否处于OFF档，如果不处于OFF档，则判断所述挡雨空气风量档位是否处于AUTO档，如果处于AUTO档，则车门打开且检测到雨量时，则打开所述喷气阀，并根据雨量大小设定目标挡雨空气风量的阈值，根据该阈值调节所述气泵的喷气强度，以使喷气管内的压力值达到该阈值；

如果不是处于AUTO档，则打开所述喷气阀，并根据该挡雨空气风量档位的挡雨空气风量的阈值调节所述气泵的喷气强度，以使喷气管内的压力值达到该阈值。

优选地，所述车门挡雨装置还包括储气罐，所述储气罐的出风口上设置有出气阀，且与所述喷气管相连通，所述储气罐被配置为向所述喷气管提供空气。

优选地，挡雨空气风量档位处于AUTO档，且所述喷气阀打开时，检测所述喷气管内的压强，如果所述喷气管内的压强小于目标挡雨空气风量的阈值，则调节所述出气阀，以使所述喷气管内的压强达到目标挡雨空气风量的阈值。

优选地，挡雨空气风量档位不是处于AUTO档，且所述喷气阀打开时，则检测所述喷气管内的压强，如果所述喷气管内的压强小于该挡雨空气风量档位的挡雨空气风量的阈值，则调节所述出气阀，以使喷气管内的压强达到该挡雨空气风量档位的挡雨空气风量的阈值。

优选地，所述储气罐的进风口上设置有进气阀，且与所述气泵相连通；在检测到下雨，且车辆的车门均关闭时，定时监测所述储气罐内的压力，当所述储气罐内的压力低于设定压力时，则所述气泵喷气，并打开所述进气阀，为所述储气罐补气。

优选地，所述车门挡雨装置还包括控制器，所述喷气阀、所述出气阀、所述进气阀、所述气泵和所述挡雨空气风量档位调节机构均与所述控制器电连接。