[发明专利]车辆用固定调节装置以及车辆

权利要求书

1.一种车辆用固定调节装置，其特征在于，所述车辆包括车载显示终端以及间隔设置的两个固定杆，所述固定调节装置包括两个调节机构，每个所述调节机构均包括；

固定件，两个所述调节机构的所述固定件分别与两个所述固定杆连接，至少一个所述固定件可移动地设在所述车载显示终端上以调整两个所述调节机构之间的距离，可移动的所述固定件上设有多个沿其移动方向间隔设置的多个第一定位部；

连接件，所述连接件连接在所述车载显示终端上，所述连接件上设有第二定位部，所述固定件移动时所述第二定位部与多个所述第一定位部切换配合，所述第二定位部与其中一个所述第一定位部配合时将所述固定件定位在当前位置，

所述调节机构还包括释放件，所述释放件设在所述连接件且与所述第二定位部相连以带动所述第二定位部与齿条脱离，所述释放件为拉杆以拉动所述第二定位部转动，所述固定件上设有齿条，每个所述第一定位部为相邻的啮合齿之间的齿槽，所述第二定位部可转动地设在所述连接件上，所述啮合齿形成为斜齿，所述斜齿被构造成使所述固定件可朝向第一方向移动、且在所述固定件朝向第二方向移动时与第二定位部配合以阻挡所述固定件的移动，其中所述第二方向为与所述第一方向相反的方向，每个所述调节机构的所述连接件为两个且分布在所述固定件的两侧，所述固定件的相对两侧均设有所述第一定位部，每个所述连接件上均设有所述第二定位部。

2.根据权利要求1所述的车辆用固定调节装置，其特征在于，可移动的所述调节机构还包括弹性限位件，所述弹性限位件的一端连接于所述连接件，所述弹性限位件的另一端连接于所述第二定位部以使所述第二定位部保持在伸入所述齿槽的状态。

3.根据权利要求1所述的车辆用固定调节装置，其特征在于，所述固定件通过卡箍连接于所述固定杆。

4.根据权利要求3所述的车辆用固定调节装置，其特征在于，所述卡箍上设有穿孔，销钉穿过所述穿孔连接在所述固定杆上。

5.根据权利要求1-4中任一项所述的车辆用固定调节装置，其特征在于，两个所述调节机构的所述固定件可移动地设在所述车载显示终端上。

6.根据权利要求5所述的车辆用固定调节装置，其特征在于，所述固定件上设有滑槽，所述车载显示终端的后壁面上设有导杆，所述导杆滑动连接在所述滑槽内。

7.一种车辆，其特征在于，包括权利要求1至6中任一项所述的车辆用固定调节装置。