[发明专利]车辆用固定调节装置以及车辆有效

专利信息
申请号: 201910892419.5 申请日: 2019-09-20
公开(公告)号: CN110562153B 公开(公告)日: 2021-05-07
发明(设计)人: 郭国刚 申请(专利权)人: 京东方科技集团股份有限公司
主分类号: B60R11/02 分类号: B60R11/02
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 刘继昂
地址: 100015 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 车辆 固定 调节 装置 以及
【说明书】:

发明公开了一种车辆用固定调节装置以及车辆。固定调节装置包括两个调节机构,每个调节机构均包括;固定件以及连接件,两个调节机构的固定件分别与两个固定杆连接,至少一个固定件可移动地设在车载显示终端上以调整两个调节机构之间的距离,可移动的固定件上设有多个沿其移动方向间隔设置的多个第一定位部。连接件连接在车载显示终端上,连接件上设有第二定位部,第二定位部与其中一个第一定位部配合时将固定件定位在当前位置。本发明的固定调节装置,通过使连接件的第二定位部与移动的固定件的多个第一定位部进行切换配合,从而实现调节两个固定件之间的距离,以适用于在不同型号的车辆上进行安装。

技术领域

本发明涉及车辆领域,尤其是涉及一种车辆用固定调节装置以及具有其的车辆。

背景技术

随着信息化及无线网络传输技术的突飞猛进,无线地面数字移动电视技术日趋成熟,公交、大客车、地铁、家用轿车等车辆上已经大量应用车载电视接收无线数字电视。而作为无线数字电视接收的显示终端,每台车辆至少会安装多台显示终端。

但是,由于车辆种类和型号众多,显示终端的安装环境有所差异,尤其是各地公交公司对公交车辆内的扶手杆的布局、间距要求也有所不同,造成同一型号的显示终端的无法安装到不同的车辆上。

发明内容

本发明旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。

为此,本发明提出一种车辆用固定调节装置,以调整两个调节机构之间的距离,从而使得车载显示终端可以通过固定调节装置安装到不同型号的车辆上。

本发明还提出一种具有上述固定调节装置的车辆。

根据本发明实施例的车辆用固定调节装置,所述车辆包括车载显示终端以及间隔设置的两个固定杆,所述固定调节装置包括两个调节机构,每个所述调节机构均包括;固定件以及连接件,两个所述调节机构的所述固定件分别与两个所述固定杆连接,至少一个所述固定件可移动地设在所述车载显示终端上以调整两个所述调节机构之间的距离,可移动的所述固定件上设有多个沿其移动方向间隔设置的多个第一定位部。所述连接件连接在所述车载显示终端上,所述连接件上设有第二定位部,所述固定件移动时所述第二定位部与多个所述第一定位部切换配合,所述第二定位部与其中一个所述第一定位部配合时将所述固定件定位在当前位置。

根据本发明实施例的车辆用固定调节装置,通过使连接件的第二定位部与移动的固定件的多个第一定位部进行切换配合,从而实现调节两个固定件之间的距离,以适用于在不同型号的车辆上进行安装,通过本发明的固定调节装置,使得车载显示终端具有产品单一化、标准化,同时提高了产品的通用性、实用性。

在本发明的一些实施例中,所述固定件上设有齿条,每个所述第一定位部为相邻的啮合齿之间的齿槽。

在本发明的一些实施例中,所述第二定位部可转动地设在所述连接件上。

在本发明的一些实施例中,可移动的所述调节机构还包括弹性限位件,所述弹性限位件的一端连接于所述连接件,所述弹性限位件的另一端连接于所述第二定位部以使所述第二定位部保持在伸入所述齿槽的状态。

在本发明的一些实施例中,所述啮合齿形成为斜齿,所述斜齿被构造成使所述固定件可朝向第一方向移动、且在所述固定件朝向第二方向移动时与第二定位部配合以阻挡所述固定件的移动,其中所述第二方向为与所述第一方向相反的方向;

所述调节机构还包括释放件,所述释放件设在所述连接件且与所述第二定位部相连以带动所述第二定位部与所述齿条脱离。

在本发明的一些实施例中,所述释放件为拉杆以拉动所述第二定位部转动。

在本发明的一些实施例中,每个所述调节机构的所述连接件为两个且分布在所述固定件的两侧,所述固定件的相对两侧均设有所述第一定位部,每个所述连接件上均设有所述第二定位部。

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