[发明专利]轮毂锁在审
申请号: | 201910892588.9 | 申请日: | 2019-09-20 |
公开(公告)号: | CN110525546A | 公开(公告)日: | 2019-12-03 |
发明(设计)人: | 杨磊;张洪波 | 申请(专利权)人: | 上海钧正网络科技有限公司 |
主分类号: | B62H5/14 | 分类号: | B62H5/14 |
代理公司: | 31229 上海唯源专利代理有限公司 | 代理人: | 汪家瀚<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
地址: | 201199 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 固定板 锁销 驱动电机 轮毂锁 轮毂爪 轮毂 暴力破坏 隐蔽性强 转动连接 安全锁 锁结构 盖合 开锁 骑行 伸入 锁车 锁死 转轴 转动 驱动 退出 | ||
1.一种轮毂锁,其特征在于,其包括:
固定板(50);
锁销(10),设置于所述固定板(50)上并通过第一转轴(91)与所述固定板(50)转动连接;
驱动电机(20),设置于所述固定板(50)上;
传动机构(30),设置于所述固定板(50)上并与所述驱动电机(20)及所述锁销(10)连接;
轮毂爪(40),盖合于所述固定板(50);
其中,所述传动机构(30)在所述驱动电机(20)的驱动下带动所述锁销(10)转动以使所述锁销(10)伸入或退出所述轮毂爪(40)。
2.如权利要求1所述的轮毂锁,其特征在于,所述传动机构(30)包括:
止锁件(31),设置于所述固定板(50)上并通过第二转轴(92)与所述固定板(50)转动连接;
拨动件(32),设置于所述固定板(50)上,所述拨动件(32)与所述锁销(10)转动连接;
弹性件(33),一端与所述拨动件(32)连接,另一端与所述驱动电机(20)连接;
第一弹性复位件(34),连接于所述固定板(50)与所述止锁件(31)之间;
第二弹性复位件(35),套设于所述第一转轴(91)上并与所述固定板(50)和所述锁销(10)连接。
3.如权利要求2所述的轮毂锁,其特征在于,所述锁销(10)靠近所述止锁件(31)的一端设有止锁缺口(13),所述止锁件(31)一端与所述固定板(50)转动连接,另一端为自由端,所述止锁件(31)的自由端能够在所述驱动电机(20)、所述弹性件(33)和所述第一弹性复位件(34)的作用下卡入或移出所述止锁缺口(13)。
4.如权利要求3所述的轮毂锁,其特征在于,所述锁销(10)靠近所述止锁件(31)的一端上依次设有导向面(14)、导入面(15)和阻挡面(16),所述导入面(15)与所述阻挡面(16)衔接而形成内凹的所述止锁缺口(13),所述导入面(15)与所述导向面(14)衔接而形成外凸的转角。
5.如权利要求2所述的轮毂锁,其特征在于,所述第二弹性复位件(35)为扭转弹簧,该第二弹性复位件(35)的弹簧体套设于所述第一转轴(91)上,其力臂的一端与所述固定板(50)连接,另一端勾接于所述锁销(10)。
6.如权利要求2所述的轮毂锁,其特征在于,所述第一弹性复位件(34)为扭转弹簧,该第一弹性复位件(34)的弹簧体套设于所述第二转轴(92)上,其力臂的一端与所述固定板(50)连接,另一端勾接于所述止锁件(31)。
7.如权利要求2所述的轮毂锁,其特征在于,在所述驱动电机(20)的输出端连接有凸轮(21),在所述凸轮(21)靠近边缘的位置处设有连接孔(211),所述弹性件(33)通过所述连接孔(211)而与所述凸轮(21)连接。
8.如权利要求2所述的轮毂锁,其特征在于,所述拨动件(32)包括平板部(322)和用于作用到所述止锁件(31)上以推动所述止锁件(31)的挡臂部(323),所述平板部(322)与所述锁销(10)转动连接,在所述平板部(322)上设有第一勾孔(324),所述弹性件(33)的一端勾接于所述第一勾孔(324)内,另一端与所述驱动电机(20)连接。
9.如权利要求2所述的轮毂锁,其特征在于,所述拨动件(32)与所述弹性件(33)的连接部位远离所述拨动件(32)与所述锁销(10)的连接部位,且所述拨动件(32)与所述弹性件(33)的连接部位远离所述拨动件(32)与所述止锁件(31)相靠近的一端。
10.如权利要求2所述的轮毂锁,其特征在于,在所述锁销(10)退出所述轮毂爪(40)的过程中,所述弹性件(33)向所述锁销(10)所提供的拉力大于所述第一弹性复位件(34)向所述锁销(10)所提供的扭力。
11.如权利要求1所述的轮毂锁,其特征在于,所述锁销(10)靠近所述轮毂爪(40)的一侧设有凸出部(11),所述轮毂爪(40)设有若干个等间距分布的爪扣部(42),所述爪扣部(42)呈圆周分布,所述爪扣部(42)之间相互间隔而形成所述卡口(41),所述凸出部(11)与所述卡口(41)匹配。
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