[发明专利]一种电动汽车综合热管理系统

权利要求书

1.一种电动汽车综合热管理系统，该热管理系统与电动汽车的电池组相连，该热管理系统用于对电池组的冷却液回路进行换热，其特征在于：该热管理系统包括温度传感器以及通过液压管路配合连接的压缩机、四通换向阀A、翅片式换热器A、电子阀A、三通阀、电子膨胀阀A、中间换热器、四通换向阀B、电子膨胀阀B、电子阀B、翅片式换热器B、气液分离器以及控制模块，其中，温度传感器与电池组相连并用于检测电池组的实时温度，电池组的冷却液回路部分设置在中间换热器内用于实现换热；

压缩机的排气口与四通换向阀A的阀口a相连通，四通换向阀A的阀口d与翅片式换热器A相连后分为两条支路，其中一条支路与四通换向阀B的阀口c相连通，另一条支路依次与电子阀A、三通阀、电子膨胀阀A相连后与中间换热器的第一入口e相连通，中间换热器的第一出口f与压缩机的补气口相连通；

压缩机的吸气口通过气液分离器与四通换向阀A的阀口c相连通，四通换向阀A的阀口b与翅片式换热器B相连后分为两条支路，其中一条支路与四通换向阀B的阀口a相连通，另一条支路通过电子阀B与三通阀的自由阀口相连通，中间换热器的第二入口g与四通换向阀B的阀口d相连通，中间换热器的第二出口h经电子膨胀阀B后与四通换向阀B的阀口b相连通；

所述的四通换向阀A、电子阀A、电子膨胀阀A、四通换向阀B、电子膨胀阀B、电子阀B以及温度传感器均与控制模块电连接。

2.根据权利要求1所述的一种电动汽车综合热管理系统，其特征在于：所述电池组的冷却液回路上设置有与控制模块电连接的电子阀C。