[发明专利]护栏控制方法、装置及存储介质

说明书

本公开涉及一种护栏控制方法、装置及存储介质。该方法包括：根据车站的指示信息，或者操作员输入的模式切换指令，确定护栏组的目标工作模式；根据所述目标工作模式，控制所述护栏组中每一护栏的工作状态。通过上述技术方案，实现了对于车站中护栏的实时控制，控制效率高。并且，护栏组在不同工作模式下处于可通行状态的进站通道的数量不同，从而可以实现对车站进站人流速率的调整，提高人流控制的及时性，有利于维护车站内的秩序，使得车站的管理更加便捷、智能。

技术领域

本公开涉及智能交通领域，具体地，涉及一种护栏控制方法、装置及存储介质。

背景技术

车站是人流相对密集的公共场所，在车站中，通常需要在人流量较大的区域设置护栏，用于控制人流通行，实现对于车站内的人流管理。目前，一般通过车站工作人员现场操作护栏，实现对车站内护栏的管理和控制，例如，有的护栏需要车站工作人员手动开锁才能打开，控制效率低，并且工作人员可能无法快速到达，以打开或关闭护栏，进而无法实现对护栏的实时控制，不利于车站内对于人流量的实时管理和控制。

发明内容

为克服相关技术中存在的问题，本公开提供一种护栏控制方法、装置及存储介质，以实现对护栏的实时控制，控制效率高。

为了实现上述目的，根据本公开的第一方面，提供一种护栏控制方法，所述方法包括：

根据车站的指示信息，或者操作员输入的模式切换指令，确定护栏组的目标工作模式，其中，所述护栏组包括至少一个护栏，每一所述护栏分别对应于一进站通道，所述护栏用于控制对应的进站通道的通行状态；

根据所述目标工作模式，控制所述护栏组中每一护栏的工作状态，其中，所述护栏的工作状态包括打开状态和封闭状态。

可选地，所述护栏组的工作模式包括限流模式、常规模式和紧急模式，其中，在所述限流模式下，所述护栏组处于所述打开状态的护栏的数量，少于在所述常规模式下，所述护栏组处于所述打开状态的护栏的数量，以及，在所述紧急模式下，所述护栏组的全部护栏处于所述打开状态。

可选地，所述指示信息包括用于指示车站当前人流规模的规模指示信息。

可选地，所述规模指示信息包括当前时间；

所述根据车站的指示信息，确定护栏组的目标工作模式，包括：

若所述当前时间处于预设的人流高峰时段，则确定所述目标工作模式为限流模式；

若所述当前时间未处于所述人流高峰时段，则确定所述目标工作模式为常规模式。

可选地，所述规模指示信息包括当前人流量；

所述根据车站的指示信息，确定护栏组的目标工作模式，包括：

若所述当前人流量大于预设的人流量上限阈值，则确定所述目标工作模式为限流模式；

若所述当前人流量小于预设的人流量下限阈值，则确定所述目标工作模式为常规模式。

可选地，所述规模指示信息包括当前时间和当前人流量；

所述根据车站的指示信息，确定护栏组的目标工作模式，包括：

若所述当前时间处于预设的人流高峰时段、或所述当前人流量大于预设的人流量上限阈值，则确定所述目标工作模式为限流模式；

若所述当前时间未处于所述人流高峰时段、且所述当前人流量小于预设的人流量下限阈值，则确定所述目标工作模式为常规模式。

可选地，所述指示信息包括紧急模式启用指令；

所述根据车站的指示信息，确定护栏组的目标工作模式，包括：